上市时间：7月15日

预计售价：8-12万元

关注点：内外造型革新、搭载1.4T涡轮增压发动机

奔腾B50/B70等产品在09-10年左右推出的时候，也受到过市场的青睐，但很快由于合资品牌下沉、其他自主产品的层出不穷，两款产品的竞争力下降严重，不过一汽方面拿出来的往往是小改款。这次，全新B50进行了全面升级，内外造型革新，并搭载了1.4T涡轮增压发动机，也算是与时俱时。据悉，新车将在7月15日正式上市，售价方面，目前还不得而知。

奔腾全新B50采用了奔腾最新的家族式前脸设计，颜值比上一代有着不小的提升。前进气格栅的尺寸得到了进一步的加大。与前格栅相连的前灯组向后延伸较多，扁平化的设计使车头的整体视觉效果更加激进。车身尺寸上，新车轴距相比现款车型增加了50mm，达到2725mm。此外，新车长宽高也都全面提升。

内饰方面，全新的奔腾B50采用了黑色为主色调的内饰风格，搭配木纹饰板或者是亮条仿镀铬饰板。仪表盘采用的依旧是双炮筒式的运动化设计，中规中矩。贯穿整个前排的亮条十分明显，划分了上方空调出风口，屏幕和下方控制面板的区域。中控台整体设计相比现款车型更加平滑舒展。

配置方面，它全系标配方向盘高度调节、前排中央扶手以及USB音频接口等。部分高配车型还增加了7英寸中控液晶屏、皮革座椅、驾驶席座椅6向电动调节、前排座椅加热、自动空调以及后排中央扶手、胎压监测、车身稳定控制系统等配置。

动力方面，奔腾全新B50除了原来的1.6L发动机之外，还将搭载一款1.4T发动机。其中1.6L发动机最大功率76kW，峰值扭矩155N·m。1.4T发动机最大功率为100KkW，峰值扭矩为220N·m，与之匹配的是5速手动以及6速手自一体变速箱。之前的1.8L排量车型将取消。

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上市时间：7月下旬

预计售价：25-30.5万

关注点：讴歌首次国产，针对中国消费者开发，定位紧凑型豪华SUV，1.5T高功率发动机

作为讴歌品牌的首款国产车型，CDX将在广汽本田第二工厂增城工厂进行量产，其定位为紧凑型豪华SUV，竞争对手锁定为宝马X1、奥迪Q3等车型。CDX是针对中国消费者需求开发的车型，其沿袭自讴歌PRECISION概念车，并将搭载本田最新的1.5T地球梦发动机，功率调校将比思域上所采用的要高些。

讴歌CDX采用与Precision概念车相似的六边形中网，并配备全LED前大灯组。另外，雾灯区域也采用六边形的设计手法。而车尾部分，则更像广汽本田缤智的设计，其采用双边共两出的排气布局。车身尺寸方面，其长宽高分别为4496/1840/1615mm，轴距为2660mm，与同级车相比，表现偏中下游。

内部，采用环抱式的中控设计，液晶仪表盘、大尺寸的中控仪表盘，全景天窗、HUD抬头显示系统以及沿袭自NSX的旋扭式换档杆等等设计，CDX努力打造出豪华感。

配置方面，讴歌CDX标配了全景天窗、发动机一键启动、发动机自动启停，中高配车型还具有8英寸液晶屏、倒车影像、抬头显示等，顶配车型还配备了电动尾门以及驻车辅助等配置。

CDX的动力总成，由相比思域1.5T功率稍高的1.5T涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩240Nm，与之匹配的是8速双离合变速器，底盘部分则是采用扭力梁式后半独立悬架。

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上市时间：7月内

预计售价：6万元起步

关注点：自动挡变速器

长安CS15上市第2个月，仅凭1.5L一种排量手动挡车型，销量突破6000辆，说明这款小车还是挺受年轻消费者接受的。CS15拥有比较高的颜值，个性化的内饰主张和不错的质感，对于目前在售的车型来说，美中不足的是缺个自动挡车型的选择，不过在7月份之内，长安将正式推出匹配DCT双离合变速器的自动挡车型，排量仍为1.5L。后期，还有望推出1.0T排量车型。

此前网络上有网友爆料了CS15自动挡车型的内饰图，该车应该是高配版本，其内部布局与在售的手动挡保持高度一致，包括三幅式多功能方向盘以及7英寸的中控多媒体触屏，配置水平上，自动挡车型同样有望保持与手动挡一致。

动力方面，CS15搭载长安自主研发的EA系列1.5L自然吸气发动机，最大功率78.5kW，最大扭矩145Nm，匹配DCT湿式双离合变速器。未来还将推出1.0T排量车型。