驾驶感受：弯道扭力智能分配系统很强大！

       新款1.5T翼虎的试驾场地选择在漠河县北极村考中国边境一侧的黑龙江冰面上。由于试驾场地相对安全，猫叔得以在关闭ESP的前提下考验新翼虎的极限表现。猫叔在高速行驶条件下踩刹车，然后转向，有意制造转向不足的动态条件，结果发现新翼虎的转向不足情况仅是瞬间存在，随即行驶指向发生意料中的明显偏转，转向不足转变为漂移状态——弯道扭力智能分配系统在ESP关闭的前提下依然有着令人深刻的动态表现，这让习惯了前置前驱车型驾驶感受的消费者产生一种“转向过度”的错觉。