很让人惊喜，刚起步不久，我感觉到车辆的异常安静。太棒了，我认为豪华就是这种感觉，与外面环境形成空间隔绝，在车内坐得舒适。是啊，一般的车几乎做不到这种感觉，车身的安稳不会让人感到有压力，加上泊车时候车辆有全景摄像头，在一定程度上对于我而言还是得心应手。

       不过，在试驾过程中也不是没有吐槽的地方，车内安静值得表扬，然而我行车需要并线时候这MDX没有并线辅助功能。我觉得不是我驾驶技能不行，而是在如今的豪华车上缺少这些配置感觉有些不对。特别对于女孩子而言，她们由于不够警觉而突然变线，会是一件很危险的事情。

       值得注意的是，虽然这款车没有并线辅助功能，但是它配备刹车警示功能。这个功能对于安全驾驶还是有一定的意义。如果在城市路段加速，它能够监测前方车辆的距离，如果它觉得有危险，车辆会在仪表盘和抬头警示灯提示司机进行刹车。这设计确实让我感到有安全保障。

       深踩油门，3.5L排量的发动机推动这辆2吨的车并不算激烈。是的，这是我熟悉车辆的一种方式，通过这样的动作我就能够了解到油门踏板的调教以及发动机动力输出的效果。

       在城市驾驶，车辆十分平稳。尽管是雨天，我感觉到车辆循迹性相当好，多亏车辆配备了SH-AWD全时四驱系统。如果你问这套四驱系统的越野性能如何，根据我对这套四驱系统的了解，在极限状态下，如果其中三个车轮处于打滑状态，车辆的动力分配不足以让车辆脱困。因此车辆的极限性能或许达不到你想要的“全能”预期。

       因为这不是一款专门针对越野的车，它意指在公路舒适性上做更多的功课。因此，在公路驾驶表现上，它的表现十分优秀。至少，它的舒适性堪比十分多的豪华轿车。

       如果把它作为一辆享受型的家用车，这辆车无疑是一个很好的选择。我抛出这样一个观点的原因在于，车辆的加速和制动都表现温和。驾驶着它完全不会感到突兀，拥有这样的效果，我认为与它搭载的3.5L排量发动机有关。这款发动机能够输出215Kw/6200rpm的最大功率以及360Nm/4500rpm的最大扭矩，自然吸气大排量发动机保证了低扭的输出，因此车辆满员状态下的动力表现可圈可点。

       车辆灵活性是值得提及的一方面，本来我以为这么大一辆车会让人感到很难驾驭，然而实际上并不是如此。当然，对于我而言确实不会感到难以驾驭，原因在于我身材高，驾驶的视觉也比较高，如果是女孩子驾驶这辆车，我认为这是一件比较困难的事情。

       通过一段时间对它的了解，车确实是一辆好车。重点在于，它是一辆空间足够大的7座SUV，对于家用车而言无疑相当合适，车内的各种娱乐和舒适性配备都相当齐全，不然美国人也不会这么喜欢它。当然，我还是认为，这一款车对于女生而言，还是乖乖地坐在副驾驶吧。