买一辆车，尤其是工薪阶层买一辆车，特别关心车子的燃油经济性。当然，如果是像猫哥这样喜欢张扬拉风的潮人，更关心车子装载美女后是否能呼啸而起，顺风而去。无论是燃油，加速还是车子能跑的里程数，这些都是发动机直接制约的。作为车子的心脏，发动机的性能尤为重要。可是您知道怎么评价发动机的好坏吗？

       现在买车的时候，销售人员都会说一些涡轮增压，缸列直喷之类的技术给您听。这里猫哥表示，您听听就得了，发动机怎么工作的，作为非技术人员，您就当个科普听吧。真正您应该关心的是发动机的动力性指标、经济性指标和外特性指标。当然这是一个笼统的说法，详细的您且听我娓娓道来

动力性指标

       这个指标里包含有效转矩、有效功率和平均有效压力三个标准。有效转矩（Te）是发动机的飞轮对外输出的转矩。其实说白了这就是说发动机有多大劲，能平地拉起多大的质量。但是这您要注意了，其实发动机的输出和车轮输出还不是一回事，相同的发动机大车轮就没有小车轮输出的扭矩大了。

       有效功率（Pe）表示发动机飞轮对外输出的功率。这个还是很常见的，最近新出的凌渡不是还出了高低功率版了吗？这个标准是一个比较综合的标准，功率是扭矩与速度之积，它说明了低速的爬坡能力，和能够达到的速度能力

       平均有效压力（pme）是单位气缸发出的有效功。这个指标一般买车的时候不给您标出来，哪有关心一个汽缸工作的？但是如果您野外旅行时发现发动机丢缸（可能由汽缸漏气引起），您最好通过这个算计一下这个车丢了多少动力。