内饰方面，国产版极光在用料和做工方面保持了与进口版车型的高度一致。猫哥试图找出两者的差异，可惜收获甚微，不过国产车型配置更丰富了。

       实拍的锐动版车型是国内先期上市的次顶配车型，指导售价55.28万元，与停产在售的进口极光耀享版配置大体相当。进口极光耀享版指导售价57.80万元，比锐动版配置多了悬架软硬可调，车载电视和后排隐私玻璃。锐动版像比进口极光耀享版由18寸轮廓升级到19寸，配备了运动风格座椅，另增加了后排出风口和并线辅助功能。仅从配置一项来看，国产极光可说是做到了增配减价。