在1965年凯迪拉克把Eldorado、Sixty Special以及Series 75布局为Fleetwood的子系列车型，而这种情况一直延续至1972年。到了1977年，Fleetwood 60 Special Brougham和Fleetwood 75的继任者Fleetwood Brougham和Fleetwood Limousine诞生后，Fleetwood成为凯迪拉克不可或缺的部分。1985年Fleetwood如愿以偿地独立成为单独车系。这次实拍的是诞生于1993年的第二代凯迪拉克Fleetwood Brougham（译名：弗雷特伍德）。

       1993年款的弗雷特伍德和上代车型不同，它从前置前驱的C-Body平台转为前置后驱的D-Body平台，它也是为数不多的从前驱平台转为后驱平台的车型。相比起上代92款车型的体形，转为后驱的弗雷特伍德提升到 5720×1980×1450mm，轴距3086mm（1992款Fleetwood Brougham尺寸5220×1860×1400mm，轴距2890mm）。

       实拍的弗雷特伍德外观上较为引人瞩目的除了半遮挡的后轮拱外，还有质地和纹路很精致的皮质车顶。后来查阅资料得知，这种“皮质”车顶是由乙烯制造而成，但当中的缝线、纹路给人的视觉冲击感很强烈；并且在之后的汽车中已经甚少看到这样的设计。以现在的目光来看尚且赞赏不已，更何况是二十多年前。