两车的外观设计反映了德国人与法国人不同的审美态度。如果说外观对比仍然不分伯仲的话，我想内饰的对比会给你一个明确的答案，308S的确是名副其实的“超级智能运动型车”。

      两车中控设计风格走向两个极端，光看外表，308S的确能吸引不少年轻人。但实际使用感受如何？我们继续看下去。

      308S那小巧的方向盘、高位仪表盘、反向指针等超前的设计，可能需要让驾驶者重新适应，甚至改变原有驾驶的习惯。在这方面，猫哥还是偏向大众那种传统的设计，毕竟方向盘及仪表是驾驶过程中最总要且基本的工具，实用高效才是王道。

作为比高尔夫7几乎晚一年推出的车型，308S在车载信息及智能化方面与前者拉开了不少差距。