CR-V：用户的前任座驾多是日系B级车

　　在这一场轿车革命里，损失最大的就是B级车市场。SUV市场中，表现最热的就是紧凑型SUV，而且汽车市场中的紧凑型SUV车型特别多，竞争激烈，甚至蚕食到B级车的蛋糕。

　　说起紧凑型SUV，不少猫友会想起CR-V，在今年4月20日的上海车展上，CR-V中期改款车型正式上市，售价18.98万-24.98万元。新车的外观有了小幅改动，最大的变化是增加了2.4L排量的地球梦发动机，并且全系换装了CVT变速器。

　　外观方面，改款CR-V延续了海外版的设计，前进气格栅设计改变和镀铬饰条延伸的曲线相比老款更加时尚，灯带式日间行车灯成为全系标配，雾灯形状也经过重新设计并加装了镀铬装饰框，整体视觉非常时尚动感。

　　车尾的变化也并不大，最显眼的一处就是粗壮的镀铬饰条，后包围上的银色护板，雾灯位置上移，整体的曲线设计并没有太大的改变。

　　内饰方面，改款CR-V由于采用了大面积的软质材料，无论观感或者触感留给人的第一印象相当不错。配置方面，新车的顶配车型增加电动尾门和18寸飞镖轮毂，高配车型增加中央多媒体大屏幕和盲道检测功能，中高配车型增加一键启动功能。

　　动力方面，改款CR-V将继续采用现款的2.0L自然吸气发动机，同时新增一款本田最新2.4L地球梦发动机，该发动机的最大功率为137kW，最大扭矩为245Nm，与之匹配的是CVT变速箱。根据工信部公布的燃油消耗标识显示，2.4L车型油耗也只有7.4L，对于一款SUV来说表现比较出色。

汉兰达：染指30万级别豪华车市场

　　当你有30万元预算的时候，是要买中大型SUV还是豪华车？相信有一部分猫友曾经有过这样的困惑，不过，还是有不少人选择高大帅气的SUV。

　　日前，广汽丰田全新汉兰达正式上市，新车售价23.98万元－42.28万元，在外观、内饰、空间、动力方面都有所提升。

　　全新一代汉兰达在外观上与现款相比变化较大，但还是能够明显看出北美式的设计风格。动感的车身线条以及家族化的面谱相互结合，细节的设计上摆脱现款较为方正的造型，更多地加入了柔和的手法，勾勒出国人喜爱的稳重大气之感。

　　内饰方面，全新汉兰达采用一体式高质感驾驶舱，大量镶嵌高亮银色和细腻木纹装饰条，做工精致，堪称豪华车的质感。最特别的地方是，新汉兰达采用开放式储物槽，还申请了专利；新车创新地将储物槽设有开口，以便连接电子设备线，同时搭配冰蓝氛围灯，美观实用，受到广大消费者的好评。

　　新汉兰达采用分段式全景天窗，比现款车型的单天窗设计更加实用，新车还配备了智能电动行李箱尾门，5级高度可调，并带记忆功能。值得一提的是，新汉兰达还带有可独立开启的后挡风玻璃设计，即使在尾门关闭的情况下，后挡风玻璃打开就可以拿去小物件，处处体现了实用性和便捷性。

　　空间方面，新汉兰达采用2＋3＋2的7座布局，最大的亮点是第三排座椅。新车的第三排坐垫长度比现款车型增加了110mm，跨度增加160mm；在北美，8座汉兰达的第三排座椅是按3人设计的，而国产全新汉兰达的第三排座椅在空间不变的前提下，按2人乘坐来设计。

　　动力方面，新汉兰达达保留3.5L发动机的同时，新增一款全新2.0T发动机。3.5L发动机的最大功率为201kW，最大扭矩为337Nm；2.0T发动机最大功率是162kW，最大扭矩是350Nm，百公里最低油耗为8.2L，而且新汉兰达的2.0T车型全部搭载了智能节油启停系统，应对城市拥堵路况尤为出色。