全新宝马7系的车厢内部和外形一样，没有太多惊喜，设计和布局还是找到不少上一代车型的影子。不过可以发现，新7系对于车内细节的讲究更胜从前，真皮包裹的地方更全面，材质的选用也更显档次。

　　历代宝马7都流行将自家当前最先进的技术加入进去，这种做法并非一面倒地叫好。作为消费者来说，这样虽然能对宝马当前的最新技术进行领先体验，但毕竟太新，日后改善的空间大，而且早期稳定性有所欠缺是情理之内，自然返修的可能性会提高。记得第四代宝马7系推出时，第一代iDrive就率先应用在内，后续曾被不少车主反映问题较多。对于新7系所搭载的新技术配置，我本人是相当喜欢，但对于其稳定性，暂时还是有所保留。

　　这种高端商务的豪华车定位越来越不看重“第五人”的存在，即使是五座版的车型，中央位置依然会坐得十分尬尴。至于大面积的Nappa真皮面料确实能将车厢内部的氛围带到最高端，整体的档次感明显优于上一代车型。

　　随着B系列的直列六缸发动机发布，伴随宝马多年的N54系列发动机可以光荣“退役”了，新7系的六缸车型将采用型号为B58B30的新发动机。传动匹配方面，新车采用调校过的8速手自一体变速器，内部动力传递效率更高，挡位位齿比进一步增大。