6月24日，福特宣布在北美召回20.35万辆汽车，涵盖最新翼虎和全顺。车辆发动时警告灯等提示功能可能无法正常工作，存在撞车风险。这也是翼虎自2012年更新以来第16次被召回。

福特再次召回翼虎全顺

　　福特表示，本次召回203,445辆2014至2015款新车全部集中在北美地区，其中美国占182,520辆，加拿大18,226辆，墨西哥2,699辆。按照车型划分，202,298辆为翼虎跨界SUV（Escape），1,147辆为全顺MPV（Transit Connects）。目前暂无在中国市场召回翼虎或全顺的消息。

　　召回的翼虎包括2014和2015款，涵盖2014年5月19日至2015年2月6日之间在美国路易斯维尔（Louisville）工厂制造的车辆。这也是2015款翼虎首次被召回。而召回的全顺也包括2014和2015款，涵盖2014年5月13日至2014年12月10日西班牙瓦伦西亚（Valencia）工厂所产车辆；以及2015年3月1日至2015年4月10日美国堪萨斯城工厂制造的全顺。

　　上述车辆的仪表板存在问题。当车辆发动时，警告灯、提示信息和警告音或不能正常工作，这违反了美国《联邦机动车安全标准》FMVSS（Federal Motor Vehicle Safety Standards）第101条和其他条款，有可能增大撞车风险。

　　福特表示，目前尚未获悉上述故障造成任何事故或伤亡，经销商将为消费者免费升级仪表板。

累计16次

　　对于福特翼虎来说，该车2012年进行更新换代，以2013款车型名义销售。但上市以来故障频频，多次被召回。2013款翼虎被召回12次，2014款被召回9次，共同被召回5次。本次召回之后，翼虎总计被召回了16次之多。

　　盖世汽车网2014年8月曾对新翼虎到当时为止的11次大规模召回进行过盘点，详情请参看《福特新翼虎遭遇第11次大召回 线束故障涉及14万辆》报道。第12次召回则见于《翼虎第12次大规模召回 气囊故障涉及85万辆福特车》一文。

　　2014年年底以来，翼虎又再度被召回。2014年12月31日，福特发起两次召回，涉及2.58万辆新款翼虎和林肯MKC，车辆的燃油泵和点火开关系统分别存在缺陷，或导致安全隐患。（文章转自：盖世汽车网）