全新锋范的发动机沿用现款飞度那副1.5升自然吸气地球梦系列，最大功率91kW（131ps），最大扭矩还是155Nm，开起来的感觉非常相似，总工程师表示锋范和飞度乃至缤智的调校都是完全不一样的，特别在高速稳定性上。值得一提的是全新锋范手动挡的覆盖率很高，占到车型总数接近一半的席位。

        按照全新锋范总工程师的说法，他们追加了许多隔音材料，使锋范的隔音性能大大提升，然而在真实的驾驶中，我感觉在怠速状态，隔音确实做的不错，但是当车速到了40 km/h以上，驾驶室内开始”噪”动不安，这款地球梦1.5L缸内直喷自然吸气发动机的噪音偏大的情况依旧存在，加上配备的普利司通轮胎有着较大的胎噪，胎噪声音能够很明显的传递至车内。

        全新锋范虽然比东南亚国家晚到了不少，可是广汽本田带给我们全新的动力，全新地球梦发动机加上一系列的安全配置，VSA车身稳定系统、紧急制动系统、后排出风口、空间的提升，这些都是我们在同级车型上比较少见的，他们同时出现在锋范身上。所以，即使迟到，我觉得这时间花得很值，新车从严格意义上才能对得起换代全新锋范的称号。而即将8月上市的全新锋范，只要定价合理，进入月销万辆俱乐部是妥妥的事情。