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BBA就是德国制造吗?不要过分迷信进口车

一猫汽车网 2015-07-28 06:00:00

  “国产合资车偷工减料”、“国内厂商节操低”······每个买了国产豪华车的车主都会被这样的观点所困惑。哪怕是很多行业内的人对这些观点都持一个半信半疑态度。的确,中国作为发展中国家,各方面都有待改善,国产合资车的水平也不是“锦上添花”往往都是“暗度陈仓”。但是,原装进口就一定比国产合资好吗?猫弟觉得未必,特别是千万不要为了进口而买进口车,因为某些进口车,其品质还真不一定比咱们的“发展中水平”要好……

       

       目前,进口车一为个性车型,如大众甲壳虫、宝马Mini,二是50万元以上的贵车。其实不管产地在哪里,只要品质保证就行了。正如宝马所称,没有什么德国制造、中国制造之别,只有宝马制造。

  现在是一个“经济全球化”时代,全球采购,多元化生产成为许多跨国车企的主流生产方式,中国作为目前世界最大的豪华车消费市场,很多豪华车企都开始将旗下拳头车型引入国产,这样做又能节约成本,又能保证供应量,以前国内豪华车少不是因为买不起,而是纯进口销售实在是供不应求。

   到了现在,还是有很多进口车型销售,但其主力多为豪华品牌的特色车型,如:甲壳虫,MINI,CLA这类,要不就是50万以上的旗舰级车型:如A7,S级,7系之类的。这些车型销量较低,单独再开一条生产线不划算,也无法保证品质。现在问题来了:德国车,就一定是德国产吗?

   德国的进口车好,不仅是对这台车的认可,也是对其身后国家实力,工人素质,机械技术的肯定,但在这个全球化的时代下,但当你知道很多“BBA”出自东欧某小国时······你还会觉得那多加的25%进口税值得吗?

 

       就好像世界上第一辆汽车——奔驰汽车诞生于德国,我们就应该相信全世界的奔驰汽车均在这里驶下生产线一样。不过,随着海外市场的不断发展,哪怕是最老牌的德国制造,也要选择在海外扩充产能,以获得更高的投入产出比。

       奔驰目前供应中国市场的ML级、GL级和R级均由位于美国阿拉巴马州的斯卡鲁萨工厂生产;而A级则是由芬兰工厂生产;B级和CLA则是位于匈牙利的工厂生产。是不是感觉人与人之间已经没有信任了?

       始于1916年的宝马将在明年迎来其品牌百年纪念日,从最初几经波折的飞机发动机制造商到出色的摩托车品牌,再到1979年开始的汽车业务。产品线相当广泛,宝马目前在德国境内拥有8座工厂,包括柏林工厂、丁格芬工厂、幕尼黑工厂等,但这些工厂的产能远远不能满足全球市场的需求,宝马在包括美国、英国、中国在内的多个的地区设有用于生产供应当地或其他发展中市场需求的车辆。

       其中供应中国的进口车,包括X5、X6和X3在内的SUV/跨界车型均在美国南卡罗来纳州的Spartanburg工厂生产;而部分3系标准轴距版则是在南非Posslyn工厂生产。

       德系三大豪华车品牌中的奥迪产销量均超过另外两家,其除本土工厂之外,在包括中国在内的不同地区均开设了工厂。其中,位于中欧的斯洛伐克-布拉迪斯拉工厂负责生产Q7,并销往德国以外地区。

       进口到中国的不少奥迪车型并不是像我们想象中那样就是德国生产的。进口版的Q3由奥迪与西雅特在西班牙一起开的Martorell工厂生产,而A1则是由位于比利时的布鲁塞尔工厂生产,TT则是在匈牙利走下生产线。


   看了上面那么多工厂的实际情况,都说明了“进口车就是好”的观点是站不住脚的。都吐槽大众EA888烧机油,这不是国产的错,原装进口的也一样烧机油。美国ConsumerReports的质量可靠性报告里,德国原装的A4 2.0T的发动机质量一样不行,买个原装进口的大众/奥迪2.0T就没有问题?哦,也是,它烧的都是进口的机油!

  豪华车的品质,不在于价格贵,而在于其品质高。例如宝马的某个工厂,生产零件会来自全球各地;对于一个宝马的零件供货商,其产品也会供应给全球多个宝马工厂。至于本土的华晨宝马零件供应商,也多属于宝马集团的全球采购框架之内,标准和要求统一无差。中国作为一个拥有完整工业体系的国家,要说创造一个零件可能还会有问题,但要说仿造零件的技术,绝对国际标准,这一点要都能质疑,猫弟也只能呵呵了。

  另一方面,很多人质疑国内工人的素质问题。这个槽猫弟都不知从何吐起了。流水线生产工序上,每个工人的操作都是程序化的,并运用了标准化工具和各种防错措施。小到一颗螺丝的拧紧,扭矩和进深都由电动扳手设置,不到位或者异常会直接报警。还是那句话,真正质量的把控不是在工人素质,而是“标准”。猫弟实在看不出工人受教育程度与螺丝拧的多紧有何必然联系?

  有种说法:国产后的豪华车感受不到“原汁原味”。这个锅真甩不到厂商头上,同样的BBA,车子后面的”L”就是中国特有的了。虽然设计都源自德国,但里面有些零件就是国内专属的了。这样的改动是对区域市场妥协的结果,必须承认,轴距加长对车辆的操控感肯定有一定影响。这一点猫弟无法反驳,只能说,你要原味的就去买进口的,25%进口税而已,都买"BBA"了,还差这点钱?

  其实同一家汽车厂的技术,出自那家生产工厂其实并不重要。宝马说过,没有中国制造或者德国制造这种说法,只有宝马制造。这就是对自家品质的自信,整天觉得国产豪华车品质低的,到底是黑了车企还是黑了自己?

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