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上公路下山路 试驾三菱山猫帕杰罗

一猫汽车网 2015-08-06 06:15:00 图片作者:王思杰

  从帕杰罗的进化来看,每一代都给了我们惊喜。回顾第一代类似路虎方方正正的车箱设计,在当年还是非常有特点。到了第二代反而变得更加俊朗,更讨好年轻人。而第三代又回归了纯正的越野设计风。看看这款第四代,反而更像现在硬派SUV的大路货,或者说,现在的帕杰罗变得更加实用了。

  

  其实不应该取笑帕杰罗,横向比较一下丰田的普拉多,同样不如轿车那样,如此有设计感。但如果两台车摆放在一起,帕杰罗的外观也不输普拉多,起码山猫范还是凸显出来。大面积的镀铬中网以及硕大的前大灯,营造出帕杰罗的气势。

  古朴,风格硬朗的造型,加上外凸的轮眉造型,为帕杰罗增添出不少的肌肉感,也让这头猛兽显得更加野性。车身尺寸方面,2014款帕杰罗的长/宽/高分别为:4900x1875x1900mm,轴距为2780mm。由于备胎采用背书包方式进行挂载,所以长度使帕杰罗达到4900mm,但轴距与普拉多和哈弗H9相比,还是小了大概一个巴掌的长度。

  265/65 R17的普利司通轮胎还是折中了公路和越野路况。上公路依然有城市SUV般的公路感,即使下山路,也能经得起以经受住任何烂路的蹂躏。

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评论(14)
0/300
2015-08-12 10:29 如风如沙

外观设计怎么越来越退后了呢,呵呵。

2015-08-12 08:48 ducky布丁

那这样看,车子的性能还真的是不错。

2015-08-07 13:13 约翰或者彼得

周围朋友圈很少知道这款车子的呢。

2015-08-07 11:39 新用户10065

看来国产的售价在30万左右啊。

2015-08-07 09:41 童心未泯

觉得国内还是很少人知道这车的呢。

2015-08-07 09:10 大圣齐天

我一直对这个车子不是很熟悉的呢。

2015-08-06 20:41 普通会员甲

国产品牌的优势就是价格了。

2015-08-06 18:03 熊胖子

公路与越野能力兼容~

2015-08-06 18:01 短发精灵

配超选四驱及后差速锁的帕杰罗越野能力超强;

2015-08-06 16:41 漂移弯

百公里油耗12.3L,比之前测试的汉兰达还省油;

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上公路下山路 试驾三菱山猫帕杰罗

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