从帕杰罗的进化来看,每一代都给了我们惊喜。回顾第一代类似路虎方方正正的车箱设计,在当年还是非常有特点。到了第二代反而变得更加俊朗,更讨好年轻人。而第三代又回归了纯正的越野设计风。看看这款第四代,反而更像现在硬派SUV的大路货,或者说,现在的帕杰罗变得更加实用了。
其实不应该取笑帕杰罗,横向比较一下丰田的普拉多,同样不如轿车那样,如此有设计感。但如果两台车摆放在一起,帕杰罗的外观也不输普拉多,起码山猫范还是凸显出来。大面积的镀铬中网以及硕大的前大灯,营造出帕杰罗的气势。
古朴,风格硬朗的造型,加上外凸的轮眉造型,为帕杰罗增添出不少的肌肉感,也让这头猛兽显得更加野性。车身尺寸方面,2014款帕杰罗的长/宽/高分别为:4900x1875x1900mm,轴距为2780mm。由于备胎采用背书包方式进行挂载,所以长度使帕杰罗达到4900mm,但轴距与普拉多和哈弗H9相比,还是小了大概一个巴掌的长度。
265/65 R17的普利司通轮胎还是折中了公路和越野路况。上公路依然有城市SUV般的公路感,即使下山路,也能经得起以经受住任何烂路的蹂躏。
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