前几天猫哥和大家谈了车门边上的原厂建议胎压标记，细心的朋友不难发现，不同车型建议的胎压都不尽相同，即使是同一辆车，满载和空载时的厂家的建议胎压也会有所区别。那么问题就来了，胎压的高低到底会对我们的日常行车有什么影响呢？好吧，这次我们直接用测试将大伙心中的疑问解开。

       谁都知道原厂规定的胎压值是不会错的，但偏偏有部分车主喜欢不走寻常路，胎压过低或过高在日常行车时是非常普遍的情况。理论上轮胎使用低压，抓地面积更大的同时舒适性也会提高，而使用高压后会更加省油。似乎使用低压与高气压也有着不错的效果，但实际测试时结果如理论一样呢？

测试方法 

       为了让各位读者更明显的看清这次的测试效果，猫哥分别使用三种胎压进行测试。分别是低压的1.5bar，原厂规定的2.4bar，高压的3.4bar。使用这三种不同的气压分别进行油耗、绕桩、刹车、噪音四方面的测试，测试不同气压状态下对日常车主最关心的几个点有多大差别。

测试车辆

       这次找来别克家族最新款的威朗，使用1.5T发动机，将会是别克家族里非常有竞争力的紧凑级轿车，这类型热卖的车型将会对我们测试有比较大的参考价值。

测试场地

       由于这次的测试包括油耗、噪音、绕桩和刹车，因此油耗与噪音测试挑选在车辆较少的大学城外环路上。而绕桩和刹车测试则在封闭场地里进行，保证安全性。