在撼路者（预售26.98-36.98万）所在级别的硬派SUV里，合资品牌的竞品车型非常少，仅有售价36.98-42.98万的一汽丰田普拉多（目前仅2.7L版本），和售价36.98-42.98万的三菱帕杰罗·劲畅（2015款），它们和撼路者一样，都是偏向越野的非承载式车身，价格和产品定位也有重合，价格区间的关系是普拉多＞撼路者＞帕杰罗·劲畅。

　　目前普拉多是该领域销量最佳的车型，撼路者的主要竞争对手锁定普拉多也合情合理。从车身尺寸对比来看，撼路者的长度和轴距是三款车中最长的，帕杰罗·劲畅的轴距次之，而普拉多只在宽度有所领先。另外，需要提出的是，撼路者和帕杰罗·劲畅均只提供7座车型，而普拉多分为5座和7座版，7座版只在价格42.98万以上的的高配车型才出现。也就是说，撼路者在空间方面的优势要比其余两款更突出。

　　另外，通过最大涉水深度和最小离地间隙这两组数据对比，可以看出，撼路者路况适应能力要强于其余两款，普拉多次之，而帕杰罗·劲畅则较弱于前两款。

　　配置方面，目前撼路者尚未公布每个版本的详细配置信息，我们根据已知信息，对撼路者、劲畅和普拉多2.7L的顶配车型进行了对比。通过对比，可以看出，撼路者在安全、驾驶辅助等智能人性化配置方面更胜一筹，这也正是江铃福特给撼路者的高性价比定价策略。具体看以下表格：

　　动力上来看，撼路者提供2.0T汽油/2.2T柴油发动机可选；普拉多提供2.7L以及9月份还要推出3.5L；帕杰罗·劲畅则仅提供3.0L汽油发动机；考虑到主销车型和价格区间，我们认为撼路者2.0T汽油、普拉多2.7L和劲畅的3.0L发动机将会常被消费者拿来对比。

　　通过上述表格可以看出，作为三款车中唯一一款搭载涡轮增压发动机的车型，撼路者排量最小，但在扭矩输出方面大有优势，决定了它的加速性能表现会更好。劲畅在功率上略胜，并在扭矩方面也胜出普拉多一大截，但排量却是最大的。另外，传动方面，也可以看出撼路者的6挡变速箱规格比普拉多、劲畅的5挡手自一体变速箱规格更高。从油耗方面来看，排量最大的撼路者综合工况下的百公里油耗仅7.2L/100km，远远低于劲畅3.0L和普拉多2.7L。综合来看，撼路者的动力表现是三者之最。