对于英菲尼迪Q70L李先生显得十分兴奋，因为这部车带给他的不仅仅是惊喜，出色的内饰用料和大气沉稳却又不失灵动的外观设计让他这个挑剔的人都很难找出什么毛病，不过他也深知“货比三家”的道理，便随着一猫导购编辑来到奥迪和奔驰的4S店看车。

　　现款奥迪A6L车型年代已久，实际上很多指标已经跟不上流行的趋势，虽然奥迪A6L依然是中国市场内最炙手可热的C级车，但作为李先生而言，多年的海外生活经历让他对奥迪在国内产生的神车效应并不感冒，相比于即将换代的A6L，他对于前一年才推出的奔驰E级更加看好。

　　在一猫导购编辑的介绍下，本来不太懂机械的李先生也逐渐对于悬挂/助力转向等方面有了一定了解，三部车均为前后独立悬挂，只是在结构模式上有所不同，而英菲尼迪Q70L的双叉臂式前悬挂通常被用在豪华车，特别是运动车型上，由于结构更加垂直扁平，横向的稳定性更好，所以双叉臂悬挂在车辆的稳定性上有着极大的优势。

　　相比较而言，英菲尼迪Q70L动力总成和悬挂结构方面的特性，提升舒适性的同时又完美兼顾驾驶感受，所以Q70L的双叉臂式前悬挂+自然吸气发动机+后驱可以说是最佳选择。

　　动力总成上的平顺，稳重，和尺寸上的全面占优，让一贯崇尚理性消费的李先生心中已经有了自己的想法，虽然由于进入中国较晚，所以在国内英菲尼迪在品牌认知度上不及ABB，但在李先生生活了20多年的美国，英菲尼迪品牌地位早已和ABB不相上下，甚至某些领域还有优势。而在一猫导购编辑的介绍中，他也了解到奔驰，奥迪的一些潜在缺点，譬如保养，维修等。而英菲尼迪Q70L享有整车4年/10万公里的免费保修保养及24小时道路救援政策，大大减少了后期用车养车成本，也让消费者省去了维修时不知所措的烦恼，这就进一步坚定了李先生选择英菲尼迪Q70L的决心。

　　豪华车型由于机械元件较为复杂，电子设备较多，所以维修保养等养车的开销向来都是让车主头疼的环节，而就职于互联网公司的李先生对于复杂，有“痛点”的东西向来深恶痛绝，所以英菲尼迪的免费保养保修政策无疑是解决了这个互联网时代中“用户痛点”的问题，不需要考虑零整比，不需要考虑机油机滤，安心开车，让汽车成为工具而非累赘绝对是一件很棒的体验。

　　最终，李先生决定返回英菲尼迪4S店内签署购车意向。