日产介绍，这款纯电动概念车是为年轻消费者准备的“前瞻产品”，新车使用了更多的高科技配置，同时植入了互联网共享技术，为年轻人提供创造、交流以及分享的车内互联生活。该车采用了最新的互联系统，可以进行多人视频交流、实时路况导航、音乐播放和分享等多种交流分享功能。

       日产设计师为这款概念车设计了一个特别的内饰，不仅仪表板上装有触摸屏，就连车门装饰板和座椅上都装有触摸屏。公正的说，日产称这一技术尚不能完全实现，因此这款概念车的内饰实际上是将图像投影在这些区域。

       日产Teatro for Dayz概念车采用了“对开门”设计，乘客上下车更加方便，同时车辆内部使用了大面积液晶屏，其中座椅可以根据车主的喜好自由改变配色，个性十足。日产希望这款车能够带给人们更理想的用车体验：“乘坐者不管是对创作、互联还是分享感兴趣，在这款汽车里都能够适得其所。”

       该车由欧洲和日本的顶尖工程师携手打造，定位为紧凑型跨界跑车，该车或成为日产未来“Z系列”的预言者。

       动力方面，Gripz概念车采用了基于电动车技术的混合动力系统——Pure Drive e-Power，在燃油效率极佳的情况下为驾驶者带来顺滑、愉悦、畅快的驾驶体验。在这套动力系统中，一台高效的汽油发动机可为电动机充电，而这款电动机与日产聆风所配备电动机是同一款。

       日产2020 Vision Gran Turismo概念车是一款由日产汽车和Polyphony Digital 公司合作研发的超跑概念车，预言日产未来跑车产品的方向。此次将亮相的日产2020 Vision Gran Turismo概念车采用了全新Fire Knight（“烈火骑士”）红色车身、代表日产汽车最新设计语言的标志性V型前脸，化身电游虚拟汽车的现实版，充分体现其设计的前瞻创新。

       新款聆风在外观内饰方面相比现款在售车型并未变化，而最大变化在于更换了新款电池，续航里程可延长至250km。新的动力系统未来有望通过东风日产自主品牌启辰引入应用到晨风上使用。

       新款聆风配备了新的日产Connect EV系统，提供7英寸中控台触摸屏，在现有远程控制功能的基础上增加了可显示充电桩位置及状态的导航系统、车辆维护提醒和车辆定位功能等。

       动力方面，新款聆风装配了30kWh的锂离子电池组，可提供250km的最大续航里程。据悉，现款聆风车型搭载24kWh电池组，最大续航里程约为160km。新的30kWh电池组和现款车型上配备的电池组在尺寸上没有区别，重量方面增加了21kg。日产为新的电池组提供8年或16万公里（10万英里）的保修服务。

       近日，日产Datsun发布了一张全新概念车的局部渲染图，从图片中可以看到它的灯组造型以及格栅形式。“Datsun”为日产品牌前身，不久前，雷诺-日产宣布计划于2016年推出一款全新Datsun车型，此次发布的概念车渲染图即为预告。据悉，新车将于10月底举行的东京车展亮相。

       此据前消息，日产Datsun全新车型将基于雷诺-日产全新廉价车平台CMF-A打造。该平台与CMF一样，由发动机、座舱、前底盘和后底盘4个模块化系统组成，可应用到不同级别、类型的车款上，因此让每辆车降低30~40%的生产成本，资源共享的进一步打通，也将令零件生产和采购成本降低20~30%。CMF-A模块化架构是雷诺日产联盟为加快在新兴市场上的发展所开发，乃新兴市场的廉价车款所专属。