奔驰GLC
看点:全新设计,尺寸、空间加大
10月29日,国产奔驰GLC正式下线,随着新车下线,也标志着北京奔驰MRA II工厂正式投产。奔驰GLC基于全新的MRA平台打造,外观更加年轻动感,尺寸空间方面也加大了不少,在同级车型中处于领先地位。
外观方面,虽然是GLK的继任车型,但奔驰GLC包括前后大灯、进气格栅等部分采用了家族式设计,基本看不到现款奔驰GLK的影子,整体造型更偏向奔驰GLE,相比之前的硬朗方正,车身线条流畅圆润了许多,多了点年轻、运动感。
尺寸方面,奔驰GLC的长宽高为4656/1890/1639mm,轴距为2873mm,相比奔驰GLK,轴距加长了118mm,长度加长了100mm。 据奔驰官方数据,奔驰GLC的第二排腿部空间增加了57mm,行李厢储物空间增加50L,后排座椅放倒前后行李厢容积为580L-1600L。
内饰方面,全新奔驰GLC融入了大量奔驰C级的内饰设计元素,座舱设计、用料都高度接近。GLC为不同配置的车型配备了7英寸和8.4英寸的悬浮式液晶屏,方向盘、中央三幅圆形空调出风口和实木装饰都比GLK更为精致。
根据此前工信部申报信息,奔驰GLC将搭载与奔驰C级同款的2.0T涡轮增压发动机,共推出GLC 200 4MATIC、GLC 260 4MATIC、GLC 300 4MATIC三种不同功率的动力车型。传动方面,全系车型匹配的是9速自动变速箱。
奔驰C350eL
看点:奔驰首款国产插电混合动力车型,基于C级打造
今年4月的上海车展上,奔驰首款国产插电混动车C350eL在国内首发亮相,新车是基于奔驰C级推出的插电混动车型,其综合工况油耗仅为2.8L/100km,整备质量则比普通汽油轿车C300L重量增加了300kg。
外观和内饰方面,C350eL都与2015款奔驰国产C级长轴距版基本保持一致,而后保险杠右侧的充电接口则显示出其插电式混动车型身份。
动力方面,奔驰C350eL插电混动车型采用由2.0T引擎和电动机组成的混合动力系统,在两个发动机协同驱动状态下,该车能达到215kW的最大功率以及599Nm的峰值扭矩输出。传动系统方面,与之匹配的是全新升级的7速手自一体变速箱。
宝马X5插电混动版
看点:油耗仅3.9L
宝马X5插电混动版外形上与现款车型没有太大变化。这是在车身前翼位置设置了一个充电口,同时在前门和车尾贴有“eDrive”标识。另外,新车的轮毂也会换成混动车型专用的低滚阻轮毂。
配置方面,新车使用了针对混动车型开发的BMW互联驾驶功能,比如通过BMW远程控制应用,车主可以查看车辆充电状态,或者远程启动驻车加热或驻车空调功能。
动力方面,宝马X5插电式混合动力版搭载的动力系统由2.0T发动机和电动机组成,综合最大输出功率可以达到230kW。0-100km/h加速时间为6.8秒,综合油耗3.9L/100km。在纯电动模式(MAX eDrive)下,新车的最高时速也能达到120km/h。
据了解,新车还具有AUTO eDrive、MAX eDrive、SAVE Battery三种驱动模式选择。
宝马新款6系家族
看点:外观配置小改
宝马新款6系家族将于11月的广州车展上市,此次上市车型包括6系敞篷轿跑车、6系双门轿跑车以及6系四门轿跑车。
在外形设计方面,宝马新款6系家族前脸造型相比现款车型有所调整,其前后保险杠进行了加宽处理,并更换全新LED前大灯(可选装自动防眩目远光灯和 自适应大灯等辅助系统)。未来新车上市后除了基本版车型之外,还将提供越野风格套件、卓越风格套件以及M运动风格套件供消费者选择。
在配置方面,新款6系家族标配了最新互联驾驶系统、平视显示系统、前排带记忆功能的可加热电动调节座椅、双区自动空调、主动巡航系统、可加热车外后视镜等。另外,新车提供了包括轮圈、车漆颜色等配置进行个性化定制。
动力方面,宝马新款6系提供640i和650i两种动力配备车型可选。其中640i搭载3.0T发动机,最大输出功率235kW,峰值扭矩450Nm。650i车型配备的是4.0T发动机,最大输出功率300kW,峰值扭矩为600 Nm。
新款讴歌RDX
看点:换搭9AT,搭LED光源
作为改款车型,新款RDX在前脸细节地方稍作修改:盾形进气格栅采用镀铬处理,并将大灯组的内部融入了LED光源。
新款RDX的车尾部分并没有很大变化,仅仅是在后保险杠两侧的雾灯处增加了散热孔的装饰件。
新款RDX增加了全新的多媒体中控液晶屏,和顶部的大屏相呼应,作为豪车怎么可以没有两块屏幕。配置方面,新款RDX比现款车型增加了前排座椅通风、雨量感应式雨刷、车道保持系统等。
新款RDX依然搭载带有VDM可变气缸管理系统的3.5L V6发动机,最大输出功率204kW,峰值扭矩341Nm。传动方面将是本次改款最大的升级,新车匹配一款全新的9速自动变速箱。