菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官马尔乔内称，中国进口车市持续疲软，迫使公司重新评估其旗下运动品牌的发展策略。公司计划到2018年全球年销量达到40万辆，目前计划将销量重心由中国市场转至北美和欧洲市场。

　　故而旗下子公司阿尔法·罗密欧需要重新调整计划，将重点更多放在迎合欧洲和北美消费者品味的轿车上，修订的计划拟在明年1月公布。

　　虽然马尔乔内称阿尔法·罗密欧"仍然属于中国"，但在目前的市场条件下，品牌的产量投放难以在中国市场实现。

　　母公司原本计划投资50亿欧元（348亿元），拟在2019或2020年完成，开发8款阿尔法新车型。目前所有计划车型仍在正常开发中，但母公司将减少原计划投资总额，新车型的上市计划也将调整，以适应欧洲和北美消费者的品味。

　　阿尔法·罗密欧去年的销量多数都在欧洲，全球总销量不足7万辆。目前的产品有两款核心车型：Giulietta紧凑型和MiTo次紧凑型，另外还包括产量有限的4C运动轿车。

　　新车计划中，第一款新车将是Giulia中型轿车，今年年底前上市销售，然后是高端车型Quadrifoglio，拟以95000欧元的售价在意大利上市。拟开发的另几款车型包括一款中型SUV、一款大型轿车、一款大型SUV、一款新紧凑型轿车和一款越野车。