据日本媒体报道， 12月9日丰田在东京举办了新款普锐斯的发布会，丰田副社长加藤光久在发布会上表示，新款普锐斯只是丰田面向今后仍将继续秉承的"制造更好的汽车"这一目标而发起长期挑战的开始。

       新款普锐斯是采用丰田的新设计技术"TNGA"（丰田新全球架构）的首款汽车。加藤光久表示，TNGA的目的并不是实现部件的通用化和降低成本。他强调，丰田会明智地实现部件的通用化，把通过提高效率而获得的资金重新投资到如何制造更好的汽车上去。

       丰田推进TNGA的原因是丰田此前采用的汽车研发方式已经到了瓶颈和极限。丰田认为，在全球市场变成主战场的形势下，随着车身尺寸及动力传动系统的增加，要竭尽全力才能保持汽车的原有制造水平，这是不争的事实。而且，虽然以前是按照不同车型提高制造水平的，但以后要为全世界的顾客提供优秀的汽车，车型自然会不断增加。另外，还要推进当地生产并应对当地的法律法规，从这些因素考虑，已经很难再通过分别优化的方式继续提高制造水平了。因此，丰田决定对原来的分别优化的开发方法进行调整，大力实施融入了总体优化思想的TNGA构造改革。

       丰田提出了2020年使采用TNGA的车型达到全球销量约一半的长远目标，而新款普锐斯正是丰田为实现这一目标而推出的首款车型。加藤光久表示，整个丰田已开始朝着制造更好汽车的目标，从容而大胆地向前迈进。