当我们还热议SUV之后汽车市场的下一个蓝海是什么的时候，风行S500已经以其上市首月10518台的惊艳销量，给了我们答案。

　　做一台MPV并不难，甚至有很多的企业都是从微客起家，看似不高的入行门槛，也让MPV成为低端产品较为泛滥的区域。但做好一部MPV实则要艰难的多，东风风行S500是顺应市场而生，其定位家用，结构紧凑，适用人群广的特点看似普通，但即使对于深耕MPV市场15年的东风柳汽而言，依旧是个全新的尝试。

1. 家用≠低端 风行S500的价值观

　　东风风行S500的成功很大程度上来自于其家用MPV这个明确的定位，二胎政策的放开让不少二三线城市的家庭结构开始悄然发生变化，再加上中国家庭一贯的“大家”理论，所以常规的5座车型早已不能满足使用需求，一款家用MPV的出现，不但解决了家庭成员的乘坐问题，更是让出行方式变得多元化，不再局限于和家人，甚至朋友们的结伴出行也变为可能。

　　光有好的定义还远远不够，风行S500在外观设计上更趋近于都市消费人群的审美，一改MPV=面包车的形象，力求将S500打造成为一款“有面子”的明星产品。

２.MPV不仅仅能坐人  风行S500的核心竞争力

　　空间是MPV毋庸置疑的优势，但空间大不等于乘坐舒适，风行S500既然力求打造一个家用MPV，其在舒适性的考量上必定慎之又慎，除了常规的座椅，用材，驾驶等方面。随着消费者对汽车功能性要求的不断提高，实用，科技，噪音，都成了左右人们买车的关键。所以在这些问题上，风行S500都尽量做到最好。

３. 决定销量的另50%  车型/售价

　　相比于一味的拉低售价，风行S500显然在车型配置和售价的关系上处理的更加贴切，据报道，其CVT顶配车型备受热捧一度卖至脱销，也从侧面反映了消费者对于自动挡车型的偏好，毕竟和商用微客/微货车型一味追求经济效益不同，自动挡+高配置才是家用消费者的最爱。