作为一个有中方背景，却在美国崛起的新兴电动车品牌，FF在娘家美国的评价绝对不能忽视。然而，本以为美帝人民可能会为自己家又出一个"特斯拉二代"而感到自豪的时候，谁知道他们同样是淡定得很呐！批判起FF来还真的是不饶人呢，FF可要坚持住了！

        另外，还有一批人是拿着多年前通用的例子与如今的FFZEOR1对比：通用汽车公司2002年1月6日在底特律车展上推出的一种概念车，它采用以燃烧氢提供电力而非活塞动力驱动的全新汽车设计理念。据悉，这款车没有内燃机，没有传动系统，没有轮轴，没有排气系统，没有散热器，也没有机动转向传动杆系统。然而，这个得到广泛关注的概念最终也没有带来任何值得令人可喜的惊喜。来看看美国网友都是怎么调侃的吧！

        有了通用2002年的"自主魔力"概念这个前车之鉴，美国网民真是心累了，不相信爱了——谁知道这FF会不会步通用的后尘呢？因此，美国媒体和人们还是不对这FF公司产生兴趣，加上本土的纯电动品牌特斯拉已经做得有神有色，自然难以接受FF这个新兴事物了。

       本来以为出了这么一款如此酷炫的纯电跑车已经能吸睛无数，谁知公司背后支持方还有着中方背景，放在中国媒体这儿可能就得大肆宣扬了，放在国外也应该令很多车企感到有压力。然而，德国、日本和美国的媒体和网友却淡定得很地看待这个众人眼中的“威胁”，也是叫人意外。本想制造一下轰动的FF和背后的乐视，不知道有没有感到小小的失落呢？

        不过，纯电动车所面对的问题还很多，需要一一攻克的话，无论是对于新兴的FF还是全球知名的特斯拉，未来都还有很多挑战需要面对。我们倒是不妨坐等看看，FF最后为大家带来怎样的产品，乐视下一步又会有什么动作呢？