据外媒报道，福特CEO Mark Fields日前表示，由于小型车需求的下降，福特将寻找合作伙伴共同生产小型车以降低其成本。

　   小型车的利润获得本来就很低，加上油价不断下跌，使其更加举步维艰。随着SUV的热销，越来越多汽车厂商把精力投在SUV和皮卡这块领域上。从2015年车市表现情况来看，大型车的销量创新纪录，而紧凑型车或者更小型的车型销量表现平平。 为了迎合这种市场的发展趋势，以及获得更高的利润，有些汽车制造商已经宣布将把产能转移到人力成本较低的地区，有些厂家更是宣布将停产一些小型车。

       目前，福特也考虑通过与其他公司合作的方式共同制造小型车，以最大程度降低其生产成本。福特CEO Mark Fields说：“我们已经对与其它制造商合作谈判保持开放态度，诚挚希望能找到有共同目标的伙伴，我们要意识到盈利模式才是未来发展的方向，但这些车型最终还是会统治市场，因此我们必须确保一种合理的成本结构，支撑到小型车回暖。”

       福特财务总监Bob Shanks还曾以福特与通用汽车在节油型变速箱方面的合作为例，阐述福特在成本共享方面的合作模式：“我们认为我们在每个方面都可以进行协同合作，不论是整车层面还是零部件，都可以面对面地交流与探讨。”

　　据了解，菲亚特克莱斯勒联盟CEO马尔乔内上周也表示，将停产道奇达特与克莱斯勒200轿车，同时寻找合作伙伴来分担小型车生产。