据外国媒体报道，本周二，谷歌无人驾驶汽车项目负责人将敦促美国国会授予汽车安全机构新权力，以加快批准无人驾驶汽车在美国公路上行驶。谷歌无人车项目负责人克里斯·乌尔姆森（Chris Urmson）将向美国参议院商务委员会做证。

      据悉，乌尔姆森事先准备好的证词显示，他将告诉该委员会，立法机构应授予美国交通部新权力，以有助于批准完全无人驾驶汽车上路行驶。乌尔姆森的证词建议，美国国会应该迅速采取行动，授予交通部长新权力。这项新权力将有权批准符合或超过现有联邦安全标准的创新安全技术的部署，并确保程序及时且透明。

       美国主要汽车制造商和科技公司现在都争相开发和销售自动驾驶汽车，然而他们都抱怨美国各州和联邦现有安全法规妨碍了无人驾驶汽车的测试和最终部署。2015年12月，加州机动车辆管理局提出了一项法规草案，将禁止无人控制和没有配备持驾照司机的自动驾驶汽车在路上行驶。

        谷歌方面表示，对加州这项法规感到失望。乌尔姆森的证词指出，对于完全无人驾驶汽车来说，许多安全规则将变得多余，比如，汽车需配备后视镜的规定等。

       今年1月，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，为推动无人驾驶汽车的发展进程，一些汽车安全规则可能会被废除。然而，NHTSA在周五发表的一份报告中表示，对于允许无方向盘和油门踏板的无人驾驶汽车上路行驶，美国仍存在重大法律障碍。

       美国交通部长安东尼·福克斯(Anthony Foxx) 今年1月宣布，NHTSA将在半年内编写无人驾驶汽车的发展纲要。其并于上月表示，操纵谷歌无人驾驶汽车的人工智能系统可被视为联邦法律意义上的“司机”。目前，谷歌方面表示，希望把无人驾驶汽车推向市场，并使其能够尽快在美国的公路上行驶。