而这次我们试驾的便是在北京车展推出的新车——iEV6S。从前脸看，保留了家族江淮S5的宝瓶中网，但是优化了像iEV5那样的猪鼻子设计，整个前脸也是和江淮S5有着非常高的相似度，只是在车身的不同位置增加了具有新能源车特征的蓝色饰件。

　　这些蓝色饰条不仅勾勒出iEV6S中网线条，前大灯有着宝马天使眼般的设计，同样使用了蓝色的灯环。不过略带可惜的是iEV6S使用的都并非是时下流行的LED灯组，估计是出于成本考虑，可以预测iEV6S的售价不会高。

　　从尺寸来看，iEV6S定位为一款小型电动SUV，长/宽/高分别为4135/1755/1560mm，轴距为2490mm，比iEV5长了90mm，比北汽电动车EV200短了10mm。

　　iEV6S全车有两个充电口，前脸打开江淮标志的是家用220V的慢充，而在车身上的是快充，据官方介绍，使用快充可以在1.5小时充满80%的电量，而家用慢充则需要11.5小时才能完全充满。

　　整体来看，iEV6S还是给人一种年轻时尚的感觉，难怪江淮非常自信地称iEV6S为最美电动车。不过我也认同，目前市面上大多数的电动车只是借用燃油车的外壳，再进行一些细节装饰，整体比较中庸，缺乏视觉新鲜感，而iEV6S起码给人眼前一亮的感觉。