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最便宜的情怀/远方 试驾全新驭胜S350两驱

一猫汽车网 2016-03-26 18:05:50 图片作者:贾佳

2.外观改动不大 细节需要加强



  和现款相比,全新驭胜S350对中网和进气格栅处进行了优化,据了解主要是为了针对城镇消费者。原本颇为“抬头挺胸”的前脸设计,被大面积的蜂窝状网格取代,给人一种向前的冲击力,也符合当下流行的汽车设计语言。

 


  定位为中型SUV的全新驭胜S350在尺寸上优势明显,整体的车身设计也偏向运动,大量的圆滑线条一定程度上抵消了这部高大的硬派SUV带给消费者的粗犷视觉效果。虽然在细节上依然能看出驭胜在偏重越野能力时做出的取舍,但对于一款需要面对城市消费者的车型而言,这样的设计风格已经值得点赞。


  对于车高达到1862mm,离地间隙也超过255mm的全新驭胜来说,脚踏板是一个必不可少的工具,身高175cm的体验者可以很轻松的踏上踏板,并且在车内主副驾驶位置设计有两个位置不同的把手方便上下车。但美中不足的是在车尾的设计上,尾箱门的液压挺杆长度较短,或许对于低矮的停车场而言有所帮助,但同样身高175cm的体验者完全打开门后头已经和门沿接触,容易发生碰头的问题。


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评论(23)
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2016-03-31 09:24 但愿人馋酒

车子的驾驶感还是非常不错的,很强大。

2016-03-31 08:10 第一辆车

这样子的路况持续真的是很难继续的。

2016-03-30 22:40 回忆着过去

在越野路段的表现,真的是很好的。

2016-03-30 20:57 伞找到了雨

颠簸的局面就可以不用那么受罪啊。

2016-03-30 20:09 对牛吹妞

硬派的车型我不喜欢,喜欢温柔的。

2016-03-30 15:56 幸福小康水平

价钱在这摆着呢,肯定操控感也是不一样的。

2016-03-30 08:06 风一样的腻子

现在外观上的改变都是集中在细节上啊。

2016-03-29 22:09 七月一次狼

我觉得没有人是不喜欢越野车型的啊。

2016-03-29 15:49 霹雳骄娇

底盘的承载力比较可靠,才可以啊。

2016-03-29 10:09 车站男神

要是动力不够的话,爬坡是会很疲软的。

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