搭载6.2L V8发动机的C63 AMG可以说是目前为止最经典的C-Class AMG，除了其102.2mm的巨大缸径迸发出的迷人银色和600N.m的狂躁输出，就当属持续了9年的产品线以及无数的衍生车型，这也可以证明这一代的C63 AMG受到多少消费者的喜爱。

1. C63 AMG 4门版：首次亮相的C63 AMG的0-100km/h加速为4.5s，发动机功率被调校至457ps+600N.m

2.C63 AMG Coupe: 双门版AMG第一次问世是在2012年

3. C63 AMG high performance：针对M156的功率升级，487ps的最大功率和后轮差速器的加入让他的0-100km/h加速提升至4.3s

4. C63 AMG/Coupe black series: 完全针对C63 AMG进行赛道化的调校，包括桶式赛车座椅，竞技宽体空气动力套件，竞技避震，GT尾翼，全车轻量化设计。作为首款拥有Black series的C-Class车型，C63 AMG bs除了0-100km/h加速成绩提升至了4.2s，更是在操控上大有提升，让这部大马力后驱车型的操控极限大有提升，该车型在纽格柏林北环赛道（简称纽北）取得了7分46秒的成绩，超过了此前大幅领先的宝马M3 GTS

5. C63 AMG edition 507: 作为W204系列最后一代C63车型，2013年上市的C63 AMG Edition 507并没有做出太多的改变，而是将M156的最大功率封印在507ps+610N.m，经典的带散热孔的发动机前盖也成了507版本最好的标志。

　　此外，每一代C63 AMG都会推出旅行版车型，即C63 AMG Estate.

　　而全新一代C63 AMG，已经完全开始按照新的AMG系列命名规则，即不再以排量作为尾标的数字，而是永久的保留63/65字号，C级按照发动机功率调校将拥有C63/C63S AMG两个型号，新加入AMG家族的3.0双涡轮增压车型将被命名为C43 AMG。

　　搭载代号为M177的4.0T双涡轮增压发动机，并基于W205底盘打造的全新C63 AMG，在低功率版本输出476ps的最大功率，基本和老款相当，但峰值扭矩被提升至650N.m，而高功率版本的C63S AMG，则被调教至510ps，峰值扭矩则达到惊人的700N.m，官方给出的0-100km/h加速成绩为4.1s，较老款提升十分明显，不过全新的C63 AMG在外观上并没有老款那么激进，和民用版本C级差距并不明显，也留给了消费者足够的改装空间。

　　而从这一代C63开始，AMG的劲敌，宝马M-sport部门对其车型进行了更大刀阔斧的改革，彻底抛弃V8发动机的M3/M4车型在机械魅力上已经远远不及原本的4.0L V8发动机，在数据上的表现也开始全面落后于现款C63 AMG，不论是在赛道或者街头，两者从根本上的差距已经逐渐缩小，虽然宝马依然是世界上最强的操控机器制造者，但AMG的粉丝却在不断的增多，仅63为名号的C级AMG车型就多达10余款，这也侧面说明了消费者的偏好。