大众“排放门”事件自去年9月在美国被曝光以来，后续动态一直为广大人民关注。面对如此巨大的危机，人们都想知道大众最终的处理方法。然而，自事件曝出以来，关于最终修复方案的公布一拖再拖。据外媒报道，近日大众再称，最终方案要顺延至4月21日再公布。

        美国当局同意，再一次宽限大众提交关于60万辆大众汽车排放修复方案的日期，最终顺延至4月21日。上个月，美国地区法官查尔斯·布雷尔给大众“柴油门”事件设定的最终期限为3月24日，布雷尔要求大众在此之前表明是否找到能让美国监管部门接受的解决措施。

       然而，在3月24日举行的加州联邦法院听证会上，一位联邦法官同意将解决方案的截止日期从3月24日顺延至4月21日，原因是为了给大众、美国司法部、环境保护署以及加州空气资源委员会更多的时间来协商解决方案。

       如果到了最终期限，各方还未能获得最终解决方案，布雷尔透露，他会考虑就该事件进行审判，并对大众汽车涉嫌在美国超出标准排放40倍的违法行为进行裁决。而在近日大众发表的声明中也称，大众汽车公司目前正密锣紧鼓地和美国当局交涉，尽快解决该事件，以重建消费者的信心。

       大众及相关监管机构与美国当地法官交涉，称他们已经取得了部分进展，但排放门最终解决方案还需要最后被敲定，目前双边均未透露还剩下哪些障碍需要被解决。

       去年9月，大众“排放门”事件在美国被曝出，该事件令上万辆柴油车受到影响。距离“排放门”被曝出已经过去6个月，但大众现在还没有为美国顾客提供任何解决方案，因此也难怪车主的耐性被逐渐消磨。

       早前，相关统计数据显示，在全球范围内，涉嫌排放造假的大众汽车数量高达1100万辆，单是在欧洲就有850万辆受影响车辆。目前为止，大众已经为欧洲客户提供了部分解决方案。在美国，对于大众集团为“排放门”事件需要支付的罚款最终数额还没有个定数，但外界猜测，罚款数额有可能高达数百亿美元。

       如今，大众集团一拖再拖，始终交不出一份令消费者和美国当局满意的答卷，这无疑对他们希望实现的“重建消费者信心”的目标增加了难度。