4月25日-5月4日,我国规模最大的汽车展览会2016北京车展将如期举行,本届车展又是一场新车盛宴。现在,我们就抢先给大家看看以下几款重磅日系新车,其中本田就有三款重磅SUV首发。
2016北京车展日系重磅新车前瞻 | |||
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厂家 | 车型 | 级别 | 形式 |
东风日产 | 西玛 | 中型车 | 上市 |
东风日产 | 全新骐达 | 紧凑型车 | 首发 |
东风本田 | UR-V | 中型SUV | 亮相 |
广汽本田 | 中型SUV | 中型SUV | 亮相 |
一汽马自达 | CX-4 | 紧凑型SUV | 全球首发 |
讴歌 | 首款国产SUV | 紧凑型SUV | 首发 |
雷克萨斯 | LC500h | 混动跑车 | 亚洲首发 |
广汽三菱 | 新款劲炫 | 紧凑型SUV | 上市 |
制表:一猫汽车网www.emao.com |
4月2日起,西玛开始接受预订,官方公布了两款2.5L车型的预售价格,分别为25.58万和27.08万。国产西玛定位高于天籁,将于北京车展正式上市,上市后竞争对手锁定福特金牛座、别克君越、丰田皇冠等同级车型。
国产西玛采用日产最新的V-Motion前脸设计,并配有LED回旋镖式大灯,并采用双腰线设计,整体造型十分时尚动感。新车采用宽体低姿态设计,配上双出排气管布局,更显运动。车身尺寸方面,西玛的长宽高分别为4903/1860/1436mm,轴距2775mm。
内饰部分,西玛中控台偏向驾驶员一侧,采用皮质包裹,棕色真皮座椅也用了白色缝线点缀。配置方面,车辆配备双区自动空调、换挡拨片、大尺寸液晶屏、一键启动和驾驶模式选择等。
动力方面,国产西玛将搭载一台2.5L自然吸气发动机,最大功率137kW,最大扭矩234Nm,传动方面,预计与之匹配的是CVT无级变速器。
看点:全新海外版设计,1.6L/1.2T发动机,配置提升
东风日产全新一代骐达沿用海外全新Pulsar的设计,在配置上也更为丰富,已确定将在4月25日开幕的2016北京车展正式亮相。
国产新骐达延续了海外版全新Pulsar(欧洲市场命名)的设计,不过在细节方面还是有所不同,国产新骐达的前脸用了更多黑色包围,视觉效果更为凶猛。全新骐达的车身尺寸长宽高分别为4393/1766/1524mm,轴距为2700mm,相比老款(4295/1760/1520mm)尺寸有所加大,但轴距保持不变。
新款骐达的内饰也参考海外新一代Pulsar的设计,采用对称式的上扬中控设计,增加银色装饰条,中控台两侧装饰面板覆盖真皮并使用白色缝线,配有液晶屏幕。按照东风日产现有蓝鸟、轩逸等车型的做法,新款骐达将支持苹果CarPlay功能。
另外,新车还采用了日产新款的方向盘设计,与天籁、奇骏相似,其手握部分采用了全黑皮质或仿皮材质包裹,而多功能区域则采用了银色金属装饰。新车还将采用日产的零重力座椅,提升用户的乘坐体验。
动力方面,国产新骐达将继续搭配1.6L自然吸气发动机,最大功率93kW,最大扭矩154Nm,仍匹配5MT或CVT变速器。另外,海外在售的1.2T涡轮增压发动机也有望引入,这需要官方进一步确认。
东风本田全新中型SUV将命名为UR-V(优威),该车延续了Concept D概念车的设计语言,其中前大灯组采用全LED设计,中央镀铬格栅采用飞翼式造型,并与前大灯组相连。新车前保险杠造型硬朗,并配备有银色底盘防擦护板。
车身方面,UR-V侧面线条非常流畅,并配备了银色装饰条和车顶行李架进行装饰,相比于海外的本田全新Pilot,新车更加偏向于运动化设计,并采用5座布局。
配置方面,UR-V将配备有LED前大灯组、全景天窗、后排电动侧窗遮阳帘、后排座椅加热以及前后摄像头。此外,新车还将采用全新的电子按键式换挡设计,并提供标准、运动和舒适三种驾驶模式选择。
动力部分,本田将推出的两款中型SUV将搭载全新的2.0T 双VTC直喷涡轮增压发动机,动力参数有待官方公布,预计与之匹配的是CVT变速器。
广汽本田中型SUV
看点:中型SUV,年内上市,2.0T/2.4L
广汽本田将在4月23日发布一款全新SUV车型,新车也是基于Concept D概念车打造。未来将同丰田汉兰达,福特锐界进行竞争。新车有望在今年年内上市。
从概念车的设计图来看,广汽本田中型SUV融入较多的本田家族式设计,包括前脸造型以及前大灯设计,另外新车或仅提供五座版本车型。
目前广汽本田旗下SUV产品阵容中仅有小型SUV缤智和跨界SUV歌诗图两款车型,2016年基于Concept D概念车打造的中型SUV推出后将增加至三款,在国内SUV风潮持续“高烧不退”的情况下,广汽本田这是走了一步好棋。
动力方面,本田此前公布的专为中国市场打造的车型包括2.0T在内共三款涡轮增压发动机也将在明年投产使用,全新的中型SUV有望搭载2.0T发动机。此外,新车还将搭载地球梦系列2.4L自然吸气发动机,传动方面,则很可能是匹配CVT无级变速器。
一汽马自达CX-4
看点:紧凑型SUV,2.0L/2.5L,年内上市
马自达CX-4整体风格采用了马自达最新的“魂动”设计,非常动感。进气格栅更加扁平,大灯组采用了LED光源,且为全系标配。新车右侧C柱与尾部设计流畅,表明了其跨界身份,新车还配有行李架以及尾翼。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4633/1840/1535mm,轴距达2700mm(与马自达CX-5轴距相同),离地间隙为210mm。此外,2.0L车型配备规格为225 65/R17轮胎,2.5L车型配备225 55/R19轮胎。
内饰上,CX-4的中控也采用了全新的设计,三幅式多功能方向盘、悬浮式液晶屏现在似乎已经成为马自达家族化的设计。新车提供了一键启动、后排出风口等设计,疑似配备有自动驻车功能。
动力方面,马自达CX-4将搭载两款“创驰蓝天”发动机,包括2.0L、2.5L发动机,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。据悉,新车CX-4和马自达CX-5同样为麦弗逊独立前悬架+多连杆独立后悬架,另外新车还将搭载一套四驱系统。
讴歌首款国产SUV
看点:讴歌首款国产SUV,PK奥迪Q3/宝马X1,预计售20万起
讴歌将首款国产车型选择为紧凑型SUV,也是一款专门针对中国消费者开发的全新车型,其搭载2.0T涡轮增压发动机,还会推出油电混动版车型。据悉,讴歌国产SUV于6月份上市,与奥迪Q3和宝马X1等车型展开竞争,坊间传新车起售价将在20万元左右。
新车基于此前发布SUV-X概念车进行打造,外观上大量借鉴将于今年北美车展亮相的Precision概念车上的设计,后者也是讴歌品牌的最新家族式设计的预言者。
动力方面,讴歌国产SUV将搭载两种动力总成,一款为汽油涡轮增压动力,该款发动机或为本田最新的1.5T涡轮增压发动机;另一款则为SPORT HYBRID i-MMD混合动力系统(双电机+2.0L自然吸气发动机)。
雷克萨斯LC500h
作为雷克萨斯LC跑车的混动版,LC 500h搭载了3.5L+电动机的混动系统,匹配模拟10速E-CVT,3月初曾在日内瓦车展亮相,北京车展是亚洲首发,新车有望在2017年引入国内。
雷克萨斯LC全新双门跑车是基于雷克萨斯全新后驱平台(GA-L)打造的首款产品。外观上,LC 500h与此前已在北美车展发布的入门车型雷克萨斯LC 500一样凌厉,唯一的不同在于,LC 500h后轮标有混合动力的铭牌,以显示其混动身份。车身尺寸方面,其长宽高分别为4760/1920/1345mm,轴距2870mm。
内饰品质的苛求和氛围的营造一直以来都是雷克萨斯的强项,雷克萨斯LC 整车内饰提供半苯胺真皮和Alcantara两种面料。在细节上,例如方向盘的尺寸和角度,铝镁合金的换挡拨片都经过了精细制作。
配置方面,LC 500h标配雷克萨斯智能安全系统LSS+,LSS+的主要功能包括预碰撞安全系统、自适应巡航控制系统、车道偏离警示系统以及远光灯自动控制系统,此外该车还增加了二次碰撞制动系统以及紧急制动提醒系统。
动力部分,雷克萨斯LC 500h搭载3.5L V6发动机+电动机的组合,该系统最大输出为264kW,0-100km/h加速时间则小于5秒。传动方面,新车非常有亮点地采用了一套复合的变速系统,在行星齿轮结构的机电耦合装置(E-CVT)基础上增加了4速自动变速箱,能够模拟10个挡位,并具有M纯手动模式。
广汽三菱新款劲炫
看点:前脸”整容“,价格有望下调
广汽三菱新款劲炫将于北京车展正式上市,新车主要变化是调整了外观。新款上市后,老款劲炫将更换为“经典款”同台销售。
新款三菱劲炫的外观套用了海外版欧蓝德的设计,采用细长中网与前大灯一体化设计。比起现款“硬朗”了不少,大灯下部的U型镀铬条是三菱的在硬派越野车上的一贯套路,与很多走时尚路线的城市SUV相比,这样的设计比较特殊。
除了正脸改变较大以外,新款劲炫的侧面,尾部和现款都没有太大区别,在内饰方面,恕猫哥眼拙,除了加装了一体式大屏幕,取消了部分实体按键,真没有看出太大的区别,方向盘,仪表盘,换挡杆,都还是一样的配方。年度改款并没有带来太大的惊喜。
动力方面,新款劲炫将继续搭载与现款车型相同的1.6L和2.0L发动机,最大输出功率分别为91kW和123kW,传动系统将提供5速手动或CVT变速箱。