据海外媒体报道，福特计划自5月9日起，将对其位于密苏里州堪萨斯城的F-150皮卡组装厂停产一周，同时将临时解雇4626名福特F-150的生产工人。此举是为了调整工厂车间及喷漆作业，使其能达到每日产生目标。这或会令福特起码损失3360万美元税前利润，约合人民币2.18亿元。

福特汽车在此前发给工人的一份电子邮件中表明，这一停产工作本计划在今年秋季进行，但为了应对F-150日益旺盛的需求，及时修复生产线存在的漏洞，产能能够跟进、提升，福特不得不将这一计划提前。无论何时停产，这对福特而言都是一笔损失。分析师称，每辆F系列皮卡可获得超过1万美元（约合人民币6.5万元）的税前利润，占福特汽车公司北美地区营业收入的大部分收入。

福特F-150在密歇根州有迪尔伯恩和堪萨斯两个工厂，其中堪萨斯市工厂在去年3月份开始量产现款福特F-150，而为了投产F-150，福特公司曾为该厂投资了11亿美元用于扩建，还雇用了900名员工，车身车间也新增了500个生产机器人，大约每小时生产60辆，按照每天8小时生产计算，停产一周意味着少了3360，也就是会损失3360万美元的利润（税前），约合人民币2.18亿元。

2017款福特F-150今年秋季会正式上市，新车将搭载一款3.5L V6 EcoBoost发动机，最大功率可达306kW，最大扭矩587Nm，与之匹配的是10挡自动变速箱，并配有全新的智能四驱系统，并增设运动（Sport）驾驶模式，分动箱也将被重新调校，意味着新车将比老一代更为迅猛，这也是为什么堪萨斯工厂会提前修整、停产的原因。

F-150是美国最畅销车型，也是福特"F系列"中的核心车型，去年，福特在美国总共售出780,354辆F系列皮卡，连续第34年成为美国最畅销车型。今年第一季度，福特在美税前利润达到31亿美元，净利润达25亿美元，创下了新的纪录。其中，包括F-150在内的F系列皮卡销量同比上涨5%至186,121辆，福特整体轻型车销量同比增长8.4%。