步入6月，2016年也快过去了一半，为了冲击下半年的销量，各大车企继续加速投放新产品。经一猫汽车网的梳理，6月又有一波新车强势袭来，至少有20款新车上市，其中主要以小改款车型、新增车型为主。今天就让我们和大家一起聊聊这些新车有什么亮点或槽点吧！

新车点评：今年4月，2016款揽胜极光已经公布了39.8-55.8万的售价（2015款揽胜极光指导价：39.8-55.2万）。单从外观、内饰、动力来看，新款揽胜极光似乎缺乏改款的诚意，该车的改变只是提供了8种车身颜色、多种全新铝合金轮圈样式供消费者选择。此外，揽胜极光还推出进口倾橙限量版车型，售价57.8万元，将于7月份正式上市。

2016款揽胜极光在外观上的升级并不多，前脸部分加大了进气口设计并配备了DRLs日间行车灯。内饰方面，除了某些部位的内饰材料有所升级之外（更何况这种升级是要另外加钱的），整体设计并没有什么变化。

配置方面，揽胜极光配备自适应LED前大灯、14向电动调节按摩座椅、内饰氛围灯、8英寸触摸屏信息娱乐系统、感应式后备厢门等。

动力系统方面，新款揽胜极光依旧配备2.0T涡轮增压发动机，传动系统与发动机匹配的是9速自动变速箱。

新车点评：作为中期改款车型，新款V40主要针对外观设计进行调整，全面换装”雷神之锤“大灯，前进气格栅也由横辐式设计变为竖直的直瀑样式，造型比现款具有更高的辨识度；内饰、动力的变化较小。

值得一提的是，新款V40是现款车型的最后一次改款，预计采用新CMA平台的下一代沃尔沃V40将在2017年推出，这款沃尔沃家族中唯一的“小钢炮”未来将如何发展？值得我们期待。

外观方面，沃尔沃新款V40整体造型与现款车型相差不大，但新车换装了最新家族式“雷神之锤”风格的头灯组，前进气格栅也由横幅式变为了直瀑式设计。至于其他外部细节，新车并未有明显改变。

内饰方面，新车的造型与现款车型保持一致。但可选装全新配色的方向盘、多种样式的铝质材料的装饰板、全黑色车顶以及带有R-Design徽标的脚踏板等等。此外，新款V40的空调系统还增加了CleanZone技术，可有效过滤车外空气中的有害物质。

动力方面，沃尔沃新款V40将继续搭载1.5T或2.0T涡轮增压汽油发动机，而新款V40 Cross Country预计将搭载两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机。

新车点评：大众夏朗（指导价：26.56-39.96万）在一直以进口的方式在国内销售，高昂的售价使其在市场中一直销量不振。此次新款夏朗最大的改变是取消1.8T发动机，新增了1.4T车型，企图进一步降低售价，促进销量。不过令人遗憾的是，该车依然没有对老旧落后的外观做出改变，恐怕短时间内，依然很难见到该车销量的提升。

外观上，新款夏朗并没有太大变化，尾灯改为更有科技感的LED光源。轮圈部分也采用全新的造型。另外，该车还将增加新的车身颜色，包括金属蓝和金属红两种。

内饰方面，新款夏朗的内饰经过了一些调整，并增加了配置。新车采用了新样式的平底三辐多功能方向盘，搭载了新的MIB车载信息系统，支持苹果CarPlay和谷歌Android Auto系统。

动力方面，新款夏朗取消了现款车型中的1.8TSI发动机，将提供1.4TSI和2.0TSI发动机。其中，1.4TSI发动机最大功率为110kW，峰值扭矩250Nm。与两款发动机匹配的是6速DSG双离合变速箱。

新车点评：动力没变的“伪运动”新款速腾。严格来说，新款速腾GLI不能算是一款“性能车”，而是一台高配车型，该车只是拥有更倾向运动的外观，打着运动的旗号卖得更贵一点而已（上一代速腾GLI售价为22.58万）。相比之下，动力不差、售价更便宜的凌渡（售价：14.59-21.39万）或许还更划算。

从外观上看，新款速腾GLI的前脸明显“运动”了不少。最明显的是中网那道暗红色的细线，这与高尔夫GTi如出一撤，让人一看到便知道不是善类。前大灯内侧灯组的设计比普通版的速腾更加复杂。另外，下方的保险杠被重新设计，雾灯内侧的三道黑色线条显然是为了突出运动感。新车还配备了全新样式的轮圈以及喷红涂装刹车卡钳。

内饰方面，新款速腾GLI换装了最新样式的三辐式运动方向盘，并带有红色缝线，预计内饰在新款速腾的基础上还将融入拉丝金属面板、黑色内饰等元素。

动力部分是大家最关心的一点，可惜的是，新款的速腾GLI依然搭载第二代的EA888发动机，最大功率147kW，最大扭矩280Nm，与上一代速腾GLI车型一致。要知道在2013年的时候，这样的数据还是很有亮点的，但放在今天，则有点乏善可陈。

新车点评：吉利博瑞的成功，让我么看到了中国品牌轿车的突破，不少中国品牌已经酝酿着高端化轿车的产品，长安汽车也不例外，旗下中型轿车睿骋也迎来了改款，新车在外观和配置都做出了优化，竞争力有了一定的提升。

事实上，比起博瑞、传祺GA6等车型，从综合性价比来说，睿骋也是个不错的选择。

睿骋智享版其实就是中期改款的睿骋，新车主要变化在于采用了新式的大灯造型、中网以及新的雾灯形状。新车还配备了新式的轮圈以及外后视镜。

内饰方面，睿骋智享版重新设计了多媒体面板布局，换装了新的8英寸屏幕，支持手机映射、App远程操控、导航系统、语音识别、360度全景影像、自适应巡航等功能。

动力方面，长安睿骋智享版将继续搭载现款车所配备的2.0L和1.8T两款发动机，传动系统匹配6速手动或6速手自一体变速箱。

新车点评：说好的自动挡呢？智能手动挡到底是什么鬼？事实上，宝骏560智能手动挡搭载的是一套AMT变速箱。

相信大多数猫友对AMT变速箱并不陌生，它操作虽然便利，但却有一定的缺陷，比如：顿挫感、坡道起步溜车、必须踩油门才能行车，不过这些在宝骏560智能手动挡身上都已经做了优化。宝骏560推出智能手动挡是为了满足那些希望“解放左脚”，并依然具备手动换挡感觉的用户；这套变速箱还附带“D”档模式，当家有老人或驾驶不熟练的女士的话，可以把它当做一款自动挡车型来用。

目前，宝骏560智能手动挡两款车型的预售价为8.98-9.58万，相比同配置车型，价格均增加了5000元。外观、内饰基本与现款一致。

动力方面，新车依旧搭载1.8L自然吸气发动机，最大功率101kW，峰值扭矩为186Nm；匹配AMT变速器；此外，宝骏560未来还将推出1.5T车型，并匹配6AT变速器。

新车点评：与直接竞争对手宝骏730相比，北汽幻速H3F将凭借同级最大尺寸，同级唯一配备电动全景天窗/无匙进入/一键启动等越级配置，在空间、配置等方面完胜对手。并且以其5.98-6.90万元的预售价格，也有望近一步刷新紧凑级MPV的性价比记录，成为又一款应时而生的“爆款”车型。

外观方面，幻速H3F设计简洁明快，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4720/1790/1800mm(带行李架)，轴距2800mm，有7座和8座两种座椅布置。

配置方面，北汽幻速H3F全系标配高级皮质座椅、ABS+EBD、8英寸彩屏(带导航和蓝牙功能)、倒车雷达、倒车影像、集成LED转向灯的电动外后视镜、儿童安全座椅接口等配置。顶配车型还搭载全景天窗和无钥匙进入/一键启动系统。

动力方面，新车搭载北汽自主研发的1.5L F15C发动机，其最大功率84kW，匹配5速手动变速箱。

新车点评：作为凯翼首款SUV，凯翼X3主打的是年轻、科技路线，耐看的外观给人第一印象不错。该车最大亮点是那块做工精良大的10.1寸触控大屏，该车带有凯翼自主研发的iCar 1.0智能互联系统，可谓是好马配好鞍。此外，良心的实用配置也是它的一大竞争力，如果价格合理，相信该车的市场潜力会很大。

凯翼X3定位小型SUV，外观上，前进气格栅部分采用黑色网状造型，搭配镀铬装饰元素，前大灯组灯腔造型比较独特。尾部配备了外挂式的备胎，同时尾部的行李箱门采用了侧开门设计。尺寸上，该车长宽高分别为4335/1796/1665mm，轴距2530mm。

内饰方面，根据不同配置，新车配备了由苹果手机屏幕供应商提供的10.1寸电容触摸屏，可支持手机镜像功能、车载WIFI以及4摄像头的360度倒车影像系统。配置上，新车将标配ABS+EBD系统，中高配车型还将增加有外后视镜电动折叠、红色刹车卡钳、前排侧气囊、胎压监测、手机远程控制、语音系统等。

动力上，凯翼X3将搭载一台1.6L排量的自然吸气发动机，最大功率为93kW，并配有“舒适、运动和经济”三种驾驶模式选择，传动系统将有5速手动和6速手自一体变速器可选。

新车点评：CX-4对于一汽马自达来说是一款非常重要的战略车型，一马无疑是期望CX-4能成为旗下的“走量车型”，然而，CX-5一个月的销量也才5千辆左右，CX-4能不能走量还有待考究。

首先从市场来说，CX-4定位为轿跑SUV，这并不是个主流的市场，虽然该车的轴距达到了紧凑型SUV的级别，但空间与同级车型相比还是一个短板。品牌力来说，虽然马自达特立独行的设计让车友们爱不释手，圈粉无数，但本就是小众品牌的马自达推出小众车型CX-4，也是一种冒险的举动。渠道是销量的保障，一马想要凭借CX-4来个咸鱼翻生，至少要在网络建设下大功夫，而这绝非一日之功。

CX-4或许能创建一个新的细分市场，但该车如果想走量，可能更多的竞争力将集中在性价比、驾乘体验上，而不是价格。

马自达CX-4的外观无疑是惊艳的，六边形的大嘴造型和修长的柳叶形大灯以及魂动设计线条，打造出了全新的视觉效果。该车还全系标配LED大灯。尺寸方面，新车的长宽高分别为4633/1840/1535mm，轴距达2700mm。

内饰上，CX-4的中控也采用了全新的设计，配备三幅式多功能方向盘并改用电子手刹，平视系统、一键启动、后排出风口等一应俱全；全新的AUTO HOLD自动驻车功能为全系标配。虽然CX-4采用轿跑车顶设计，但行李箱的空间实用性依然优秀。

动力方面，新车将会有两种动力版本，其中2.0L自然吸气发动机的最大输出功率达到116kW，而2.5L发动机的最大输出功率为141kW。传动方面将提供6速手自一体变速箱，不过2.0L入门版会提供一款6MT变速箱。

新车点评：距离昂科拉首次登陆国内市场已经过去3年多的时间了，随着本田缤智、现代ix25等众多小型SUV的推出，昂科拉在销量也渐渐乏力。此次中期改款昂科拉在造型、配置上都进行了升级，进一步提升产品力。

新款昂科拉最大改动在于前脸，中网采用别克最新的家族式造型，单横幅的中网设计比较简洁。前大灯的改动也非常明显，双辐条式的日间行车灯观感非常科幻，大灯内部采用了自适应LED灯组。另外，前保险杠的设计也非常动感。

车身尺寸没有改变，长宽高依然是4278/1781/1648mm，轴距为2555mm。新车的侧面与车尾设计与现款车型基本一致，仅在前后护杠、车顶行李架等细节部分有所改进，使整车观感更加动感。双色多辐式轮圈的样式也十分显眼。

动力方面，新车将沿用现款车型的动力系统，1.4T涡轮增压发动机与6速手自一体变速箱搭配。最大功率103kW，最大扭矩200Nm。驱动形式为前轮驱动。

新车点评：说起MG锐行（指导价：9.59-14.99万），犀利运动的外观和澎湃的动力（搭载1.4T/1.5T发动机）是最吸引人的地方。不过，作为一款10万多的国产紧凑型车，配置低、内饰做工粗糙、悬挂硬等缺点，让该车的性价比优势并不是很明显。

随着1.5L车型的推出，新款MG锐行的价格门槛下探至7万，加上配置的升级，相信1.5L排量车型将成为锐行的销售主力。

外观方面，新款MG锐行整体造型与现款车型保持一致，不过在外观方面取消了现款伯明翰橙车漆，而内饰方面增加棕色内饰可选。

配置方面，除两款低配车型外，新车将配备有LED日间行车灯、真皮座椅、7英寸中控液晶显示屏(支持手机互联和蓝牙)、倒车雷达、倒车影像等。

动力总成方面，新款MG锐行增加全新1.5L自然吸气发动机，最大功率80kW，峰值扭矩135Nm；在传动系统方面，与之匹配的是5速手动和手自一体变速箱。此外，现款1.5T和1.4T发动机也将继续搭载在该车上。

新车点评：众泰SR7星光版主打的是年轻个性群体，该车最大的亮点在夸张的外观涂装上。不过，太个性花俏的设计也很难让人接受，何况该车定的预售价为16万元！以目前SR7的产品力和品牌力，这款车的销售将会十分吃力。

众泰SR7限量星光版整体造型与现款一致，外观采用特殊的喷涂工艺，以星光为设计元素，借鉴了许多奇妙景观，以紫色为主基调，体现了星空浩瀚之美。

新车在内部布局及配置方与普通版基本一致。配色上，限量版车型采用蓝色点缀，还将升级音响数量。12寸的大尺寸液晶屏十分抢眼，安置了安卓操作系统。

动力方面，众泰SR7限量星光版本将搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率110kW，峰值扭矩195Nm。传动部分，与之匹配一台CVT变速箱。

新车点评：中国品牌紧凑型车市场的竞争一直非常激烈，在这个细分市场上，众泰在面对长城、比亚迪、奇瑞和吉利等品牌来说还是个年轻的对手，众泰Z300就是在这样情况下诞生的。在外观和性价比来说，众泰Z300都具有很强的吸引力。新款Z300在此次中期改款中，在外观细节和配置上再升级，产品力进一步提升。

新款Z300在外观上增加了前雾灯镀铬边框、车窗镀铬饰条、镀铬外侧门拉手等外观镀铬件。此外，新车四轮刹车卡钳采用了红色喷漆，尾部LOGO也进行了优化。

内饰方面，新款Z300将提供米色与黑色两种内饰颜色供选，皮质包裹的座椅也融入了全新的红色缝线。配置方面，新车将全系标配前后雾灯、铝合金轮圈，除最低配车型外，新款Z300还新增了12V独立电源接口、USB充电接口以及电动调节前排座椅等配置。

动力方面，新款Z300将继续搭载1.5L自然吸气发动机，其最大功率83kW，峰值扭矩141Nm，与之匹配的是5速手动变速箱，未来还有望引入搭载自动变速箱的车型。

新车点评：兼顾时尚、性能、豪华的AMG C63S Coupe，被誉为“优雅的暴虐者”，该车的推出将点燃性能爱好者的激情。AMG C63S Coupe上市后，将与宝马M4双门轿跑车、奥迪RS 5 Coupe以及雷克萨斯RC F等高性能豪华轿跑车展开直面竞争。

梅赛德斯-AMG C 63 Coupe基于此前发布的奔驰C级轿跑车开发，不同之处在于新车采用了单横幅式前格栅，前保险杠下部为贯通式设计，车身在空气动力学套件的加持下更具战斗气息，符合其高性能车的身份。

新车侧面维持了C级轿跑车的流畅线条，前翼子板处，“V8 BITURBO”字样表明该车采用了双涡轮增压V8发动机。同时，C63S Coupe车型还采用了黑色的多辐式AMG轮圈，配有黄色对向6活塞制动卡钳及直径为360mm的制动盘。

新车尾部同样保持了C级轿跑车的造型，在后备厢上沿配有一体式碳纤维扰流板，另外，新车还配备了双边共四出的AMG运动排气。

C63 Coupe的内饰造型与C级轿跑车基本一致，但换装了大面积碳纤维内饰板，并点缀以AMG徽章，营造了AMG车型的运动氛围。另外，AMG运动平底式方向盘在提供运动气息的同时，也为驾驶员让出了一定的腿部空间。

动力及底盘方面，新车搭载一台4.0L双涡轮增压V8发动机，最大输出375kW，峰值扭矩700Nm，匹配7速自动变速箱。该车还配备了带有电控减振器的AMG RIDE CONTROL运动型悬架，以及AMG DYNAMIC SELECT驾驶模式选择功能，并采用了后桥电子限滑差速器。

新车点评：新款标致3008在外观、内饰进行了大改动，外形看起来更具SUV气势了，让人眼前一亮。

此前，由于现款标致3008（指导价：15.97-22.32万）的造型不够竞品SUV那样霸气，配置与动力也没有太多亮点，导致单月销量在3000辆左右，与单月销量过万的CR-V、途观以及奇骏等主流竞品有较大的差距。新款3008的升级改动，提升了产品力和性价比，有助于其销量提升。

新款3008前脸有较大变化，不再采用现款车型的横幅式大尺寸中网，而是变成了直瀑式的倒梯形黑色中网，且下进气格栅的横幅也更为密集。新车尾部的牌照区域位置有所上移，层次感也更为丰富，尾灯造型也进行了重新设计。

配置部分，新车将熏黑大灯、可开启式全景天窗、底部防擦护板、脚踏板等，并会搭载标致ADAS智能驾驶辅助系统，同时还将配备360°摄像头等配置，且提供原厂的行车记录仪供消费者选装，1.6T车型还会新增双色镀铬轮圈。

动力方面，新车依旧搭载的是2.0L以及1.6THP发动机，传动方面，与之匹配的是5挡自动或6挡手自一体变速箱。

新车点评：作为东风风光首款SUV车型，风光580定位中型SUV，从7.89-8.99万的预售价就可以看出该车满满的诚意。值得一提的是，风光580将推出8款车型，而7.89万并不是最低配的价格！可见其上市后会有更惊艳的价格出来，新车还提供7年或15万公里质保服务。风光580上市后竞争对手锁定为长安CX70、比亚迪S7、宝骏560等同级车型，而毫不逊色的时尚外形、丰富实用的配置以及强劲的动力，都为其强大的产品力提供了坚实的保障。

外观方面，东风风光580走的是城市SUV的高颜值路线，时尚范儿十足，很符合当下80后的审美观。前进气格栅采用了四边形设计，三幅横条带有镀铬装饰，内部疑似采用了蜂窝状网格，大灯内腔有透镜设计，看上去灵动感很强，流线型风格完整体现了现代设计美学理念。

东风风光580的三围为4680/1845/1715mm，轴距为2780mm，将推5座/7座版车型。风光580在尾部设计偏向稳重，采用了LED灯组。

内饰设计上，风光580采用全黑配色，中控台造型十分简约，10英寸的液晶显示屏十分抢眼。新车还配备了无钥匙进入/启动、电子手刹、ESC车身稳定控制系统(集成ABS+EBD)等。

动力方面，风光580将搭载1.8L和1.5T两款发动机，这两款发动机的最大功率分别为102kW和110kW；其中，1.5T发动机的百公里油耗为7.2L，并可享受购置税优惠政策。在传动系统部分，新车将提供自动挡和手动挡供消费者选择。

新车点评：和大众一样，雪铁龙的最新设计也是采用贯穿、一体式的风格，这样设计的好处是会让车看起来更为简约大气。对C4L而言，外观升级固然好，但其销量在今年一直下滑，由去年的不到5000辆降到了不足千辆，再加上东风雪铁龙正面临着比较严重的发展瓶颈，品牌影响力被稀释，新款C4L要想有所突破，最重要的是需要有一个高性价比的价格，毕竟现款车型13.19-18.99万元的价格，相比有品牌红利的速腾（13.18-18.58万），大部分人都觉得贵了。

新款C4L最大的改变就是采用了最新的前脸设计，中网的两道镀铬饰条延展至与前大灯相连接，以及下保险杠变成了一体式造型，这让新车看起来大气了不少。此外，新车的前大灯和尾灯也略有变化。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4675/1780/1500mm，轴距依然为2710mm，长度加长了55mm，也高了2mm，不过这些变化只是因为外观的改变所致，其内部空间并不受影响。

新车的内饰布局与现款车型一致，但空调操控键和挡杆区域设计有所变化，新车采用了电子手刹，储物格变成了推拉式，并且多了杯架。

动力方面，新车依旧搭载了1.2T、1.6T以及1.8L三款发动机，其中，1.2T以及1.8L匹配的是5挡手动或6挡手自一体变速箱，而1.6T车型则全匹配6挡手自一体变速箱。

新车点评：目前，广汽传祺“销量担当”车型——GS4已经轻松突破月销3万辆，说明该车已经步入了“神车”阵营。作为支柱，GS4将衍生多款车型，包括纯电动版车型。GS4 EV也是广汽传祺首款纯电动汽车产品，该车的推出进一步完善了广汽传祺的产品阵容。

外观方面，GS4 EV基于畅销车型传祺GS4研发，延续了GS4常规版的造型特点，但在格栅、Logo处的蓝色点缀清新醒目，直观展现环保特征。GS4 EV的轮圈造型颇为抢眼，五辐式的造型颇有几分战斧的味道，并且同样有蓝色点缀。

动力方面，GS4 EV高能锂电系统和电机系统为GS4 EV提供了安全而强劲的动力源。电机最大扭矩250Nm，峰值功率105kW。多重领先技术加身的传祺GS4其最大续航里程大于240km，能够满足消费者的日常出行所需。

新车点评：广汽传祺GA3S PHEV最大亮点在于其动力是由一台1.5L发动机和机电耦合系统组成，该系统可以实现纯电、增程、混动等多种驱动模式，纯电续航里程108km，百公里油耗小于1.5L。该细分市场最大的竞争对手——比亚迪秦插电混合动力版的百公里油耗为1.6L，最大续航里程为70km。

目前，市场上的插电混合动力紧凑型车并不多，只有比亚迪秦双冠版（指导价：20.98-21.98万）和荣威e550（指导价：23.98-25.98万 ）两款，小编看来，传祺GA3S PHEV造型大气耐看，配置良心厚道，动力总成方面也毫不逊色，可以说是一款十分有竞争力的车型。相信价格出来后，传祺GA3S PHEV有望改变新能源汽车市场“一家独大”的局面。

外观方面，传祺GA3S PHEV基本延续普通版车型的设计，在细节方面则有所差异。插电混动版车型采用了蓝色的LOGO车标，全新样式的蓝色轮毂等带有新能源风格的设计。

车身尺寸方面，传祺GA3S PHEV的长宽高为4590/1790/1530mm，轴距为2620mm，与普通版车型相比，在高度增加了40mm。空间方面有一个惊喜，那就是该车把电池布局在车型的地板下面，所以行李箱容积与普通版相同为450L，不受到影响。

GA3S PHEV的内饰看上去颇为精致，方向盘和座椅上有蓝色的缝线，且车内采用了新能源汽车上常见的旋钮式电子档杆，周围覆盖了类似碳纤维材质的饰板。座椅的舒适度也不错。

配置方面，GA3S PHEV将配备全景泊车、车道偏移提示、盲区监测、阳光雨量传感系统等。此外该车内饰还有10英寸全液晶组合仪表、8英寸悬浮式中控屏、带有液晶屏幕的换挡旋钮等等，颇为丰富实用。

动力方面，传祺GA3S PHEV搭载的混动系统，拥有纯电、增程和混动多种驱动模式。官方公布传祺GA3S PHEV的电池容量为13.6kWh，百公里油耗小于1.5L，百公里加速时间为8.9秒。续航方面，传祺GA3S PHEV纯电模式续航里程超过100km，油电混合的总续航里程大于500km。