特斯拉首款SUV——Model X在国内目前仅90D一款车型，我们得知在7月2日，其将新增一款入门车型75D，电池容量75kWh，续航里程有所降低，采用双电机驱动，预计售价85万元左右。

从定位上来看，特斯拉Model X是一款七座中大型SUV，但实际看来，其更像一款掀背跨界车，延伸至B柱的前挡风玻璃，向上开启的鸥翼门设计，都是其不同于传统车型的最大特点，由于是电动车型，前脸没有进气格栅，减轻了整车的风阻。

内饰方面还是一贯的“特斯拉范”，简洁且富有科技感，实体按键见不到几个，所有的功能基本都被大屏幕承包了。座椅方面是2+3+2的七座布局，由于电动车无传动轴，整台车的地台平直，人员的内部空间十分充裕。实用性很强。

75D车型的改动都集中在动力上了，新车将搭载容量为75kWh的电池组，并采用双电机全轮驱动形式。预计特斯拉MODEL X 75D的0-100km/h加速时间在6秒以内。而90D仅需5秒，且90D的续航里程可达480km，预计75D只有350km左右。用续航和加速时间换取一定的价格，值不值就见仁见智了。

猫哥简评：96.1和115.34万，这是特斯拉Model X 90D和P90D车型官方售价，近日特斯拉也为首批中国车主举行了交车仪式，这款车在外观，动力，设计上都走在了时代的前列，这些特有的“标签”也是特斯拉车型最大的卖点。新增的入门车型售价肯定有一定的下调，但对特斯拉的潜在消费者而言，这真的很重要么？