上市时间：8月内

预售价格：低于24万元

关注点：第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机

之前猫哥的同事试驾了大众速腾GLI，回来后总是在念叨：差一点，差一点······现在我弄懂了差的哪一点：第二代EA888和第三代EA888的区别。不要小瞧凌渡GTS，这可是一辆最大功率超过160kW的紧凑级“钢炮”。

外观方面，凌渡GTS相比普通版本凌渡进行了运动化升级，在进气格栅、雾灯位置以及车身两侧等诸多部分增加了运动套件来营造运动氛围。经过熏黑处理大灯更有运动气息，另外，同高尔夫GTI一样，蜂窝状的前进气格栅中间加入了一条红色装饰条，镀铬处理的GTS彰显了有别普通版本的高性能身份。

新车内饰一眼看上去设计风格没什么变化，还是普通凌渡的内饰造型，方向盘、排挡杆还有座椅的红色缝线凸显出一些运动感，但是凌渡GTS的内饰设计师显然跟高尔夫GTI的内饰设计师是一个路子，非常的克制跟低调，不够大胆，运动感的营造不十分够。

动力方面，凌渡GTS搭载的同国产第七代高尔夫GTI相同的EA888 2.0T发动机，最大功率162KW，最大扭矩350N.m，相比此前的凌渡顶配330TSI车型增加了30KW和50N.m，传动方面，与之匹配的是湿式7速双离合变速器。

猫哥点评：凌渡GTS的推出，让钢炮界迎来了新宠。拥有高尔夫GTI同样动力组合，凌渡GTS简直就是“三厢版GTI”，而凭借GTI的优秀表现和受欢迎程度，我不禁对凌渡GTS产生了期待。但对于“同源不同芯”的速腾GLI来说，凌渡GTS的上市对它造成了很大的威胁。

上市日期：8月底

预售价格：预计15万起售

特点：原汁原味的三菱欧蓝德——只是国产了

猫哥日期得到了一组广汽三菱欧蓝德的实车内饰图。据悉，该车将于8月下旬上市，国产后外观、内饰都与进口版基本一致，而且就目前19.98万—28.48万指导价来看，国产后欧蓝德的起售价或许有望下探至15万出头。

从外观去看，国产的欧蓝德与海外版本车型保持着高度一致的造型，前脸采用了三菱Dynamic Shield的设计理念，采用了大量的镀铬装饰，设计上很有独到的思考。前大灯则运用了时下流行的开眼角设计，使大灯与中网紧紧相连。

车身侧面轮廓与三菱帕杰罗Sport车型有点相似，整车的长度以及高度都十分可观。海外版车型的长宽高分别为4695*1810*1680mm，轴距为2670mm，估计国产车型会维持这个参数。与一众紧凑型SUV相比，其长度和高度都占有优势，我们很期待其内部空间表现。

新车内饰用料比较丰富，钢琴烤漆、皮革与黑色木纹饰板的搭配相得益彰，体现了不亚于进口版的车厢品质。而且从图片来看，三菱看家的S-AWC四驱系统没有缺席，在进口版上这套四驱系统出现在顶配车型，非顶配车型则搭载普通的适时四驱。

动力系统方面，目前进口欧蓝德有2.0L、2.4L两款自然吸气车型可选，这也是国内市场日系品牌同级别车的常见配置，国产车型也会继续沿用这两套动力。其中2.0L车型采用了目前ASX上的发动机，最大功率123kW，最大扭矩197Nm；2.4L车型搭载4J11型发动机，最大功率、扭矩分别为124kw、220Nm。

猫哥简评：从所获得消息看，国产版车型也会搭载四驱系统，但估计该车会主打空间和性价比。目前海外版车型的售价为19.98-28.48万，猫哥大胆估计，广汽欧蓝德售价会在15-23万之间，以较高的性价比冲击市场。其最大的竞争对手为标致3008以及起亚KX5等入门级紧凑型SUV，相信欧蓝德在空间以及口碑上会取得优势。

上市日期：8月8日

预计价格：6万起售

关注点：搭载DCT双离合变速器

自动挡CS15在整体设计上保持与现款车型一致，不同的地方在地换挡杆部分。据此前消息，长安汽车将于7月份推出CS15自动挡车型，所搭载发动机仍为1.5L自然吸气发动机，与之匹配的是DCT双离合变速器。售价方面，目前手动挡车型指导价为5.79-7.39万元，预计自动挡车型将在此基础上增加8千至1万元。

动力方面，长安CS15搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大功率78kW，峰值扭矩145N·m，目前在售车型采用5速手动变速箱，此次新推出的DCT版本车型将会搭载一台湿式双离合变速箱，根据消息，其0-100km/h加速时间是13.9秒。

长安CS15于今年4月6日正式上市，新车定位为一款入门级的小型SUV，其外观设计短小精干，车顶、车身以及保险杠等多色搭配，主打年轻市场，车身尺寸方面，CS15的长宽高分别为4100/1740/1635mm，轴距为2510mm。这次加入自动挡后，降低了整车的使用门槛。

猫哥简评：目前CS15单凭手动挡4款车型单月销量突破6千辆，已经是很不错的表现。作为一款入门级的代步车，其自动挡的加入无疑为消费者提供更丰富的选择，对其销量表现将是一支超效超心针。