一直以来，中大型车（C级车）都是每个厂家最难把握的车型。以奔驰为例，E级轿车既要具备S级身上的豪华大气，又不能失去该有的运动感，确实是一款难以拿捏的车型。而作为奔驰E级的对标车型，宝马5系也有过同样的烦恼——究竟新一代车型要作出什么改变？相比E级的兼顾豪华与运动，新5系似乎更倾向于展现运动与科技感。

两大豪华品牌都用各自的方式打造一款标杆级车型，究竟谁能获得更多的认可？在新5系登陆中国市场之前，我们先来做个对比。

这两款车都是各自品牌中最“新鲜”的车型，设计手法上理应运用了各自最新的设计语言。奔驰E级发挥了一直以来的长处，将豪华感毫不保留地放在E级身上，其所展现出的气场可以说是碾压式的。我想没几个品牌敢在“豪华”二字上与奔驰叫板。

与奔驰相似的是，宝马也是将旗舰轿车7系的设计风格投放到下一级车型上，但宝马很聪明地避免了与奔驰走在同一条路上，以自身最为擅长的运动感作为出发点，新一代5系一改现款厚重的风格，变得干练了许多。

也许很多人会觉得新5系的外观设计相比老款改进不大，但这种行政级别车型往往并不需要太大的改动，保留现款设计的精髓，再加入新的元素，虽然稍显保守，但在更好的设计出现之前，这种不变应万变的做法是稳妥的。

内饰方面，我想没什么车能够在豪华感和精致感方面与奔驰相提并论，在本来已经很接近S级的内饰设计之外，还加入了连体式的中央大屏幕，细节部位也极力透露出豪华感。因此新5系也没想过与E级拼什么，与老款很相似的内饰设计本来已经让人提不起劲，幸好宝马懂得转变思路，把重点放在科技感的打造上，诸如手势控制、语音识别、液晶仪表盘等配置也加入到新车身上。

不知道“科技+运动”能否赢得消费者的喜爱，特别是在面对E级这样一个强劲的对手。或许宝马真有点穷兵黩武，运动元素玩尽了，不得不走上“科技”的道路。但拼配置并不是豪华品牌该注重的，配置的堆砌是自主品牌惯用的伎俩，而如何利用好手上的配置，去营造出一种独特的氛围，才是豪车们该思考的。