■宽敞是KX7的主要优势

KX7是标准的中大型SUV，内部的宽敞绝对是它的主要优势。虽然座椅较高，但当身高189cm的驾驶员坐在驾驶席上，头部也能有充足的空间。而昂科威受限于流线的造型，同样的体验者坐在前排时，头部空间明显要比KX7略少一些，但这都不妨碍驾驶，两车都能提供舒适休闲的驾驶坐姿。

无论是KX7还是昂科威，它们的第二排座椅都可以前后调节，靠背角度也可以手动调节，这让它们的第二排乘坐几乎与前排一样舒适。保持驾驶座前后位置，两车在第二排座椅调到最后时，身高189cm的体验者坐入后都可以有富裕的腿部空间，完全不会挤腿。但还是受限于昂科威的的造型，更加宽大方正的KX7显然在第二排的头部空间上更有优势。

相较于昂科威只有两排座椅的局限性，KX7有5座和7座两种座椅布局可谓用途更广，而无论有没有第三排座椅，两车的后排椅背放倒后都可以实现平整的大后备箱空间。将所有后排座椅放倒后，KX7的车长优势也体现在了内部装载能力上，它有着2米的的纵深，冬季滑雪，最大号的单板放在KX7的后备箱都不用斜着放。而昂科威后部装载空间的纵深只有1730mm，放置较长物品时需要找一个合适的角度。不仅是纵深，宽度上KX7也有不少优势，最大1360mm的内部宽度比昂科威宽了不止一点。

第三排座椅在有些SUV上纯是摆设，但在KX7上并不是。即使是将第二排座椅调到最靠后，189cm的体验都也能坐入最后一排，虽然有些抬不起头来，但腿部空间刚好，如果是身材小一些的孩子或是女性，坐在最后一排也没太大问题。

■低价的KX7有更丰富的配置

以价格优势为基础，在配置上尽量丰富是东风悦达起亚许多车型的特点，KX7也不例外。虽然两车都是各自车系的顶配，但仍有一些舒适性配置让两车体现出了差异。

两个顶配车型上都配备了音响大厂的扬声器，并且都是来自美国的品牌。与BOSE擅长用电子声学科技不同，KX7上的JBL音响更着重于从喇叭的原材料出发，突出三频的均衡感，还原人声的真实性。