作为国内规模最大、影响力最高的车展之一，上海车展一直是各大品牌展示自己“肌肉”的平台，同时也纷纷将旗下重量级车型在此届上海车展上发布。其中， 近几年热销的SUV车型市场，也是此届上海车展竞争最激烈的战场之一，下面我们便来看看本届上海车展有哪些SUV值得一看。

       此前屡次跳票的哈弗H8终于要在上海车展上正式与大家见面了。哈弗H8可谓是一款多灾多难的车型，但也正是这一款车型，让大家对国产SUV寄予了厚望，希望长城推出的这款新车不会让大家太过于失望。

       外观方面，哈弗H8的整体设计相对比较中庸，大面积的进气格栅配上式样中庸的前大灯灯组，无法让大家留下太过深刻的印象。在尺寸方面哈弗H8或许能完爆同价位的合资竞品车型，但在设计方面所体现出来的气场却无法做到，这是比较可惜的一点。

       与外观相同，哈弗H8的内饰整体设计也偏向中庸，没有太过于出彩的亮点。但在内饰的用料与做工方面，却能够比肩合资品牌的水平，也许这就是哈弗H8能够叫板合资品牌的原因之一。

       动力方面，哈弗H8搭载了2.0T发动机，最大功率160kW，最大扭矩324Nm。与发动机相匹配的是来自采埃孚的6速手自一体变速箱。

       哈弗全新SUV哈弗COUPE C将会在4月22日举行的上海车展正式上市。该车定位介于哈弗H6及哈弗H9之间，定价估计会在17万至20万之间，可以很好地补充哈弗中高端紧凑型SUV的位置。

       哈弗Coupe C定位为紧凑型SUV。外观设计饱满流畅，车身腰线往后上扬，较短的C柱营造出运动氛围。内饰布局上与哈弗H6较为相似，但运用了更多硬朗的线条。配置方面非常丰富，包括启停系统、全景天窗、真皮座椅以及座椅加热等功能均有配备。

       动力方面，哈弗Coupe C将搭载2.0T汽油或2.0T柴油增压发动机。其中汽油发动机最大输出功率为145kW，峰值扭矩为310Nm。与发动机匹配的是6速DCT双离合或6速手动变速箱。

       作为上汽通用五菱旗下的品牌，宝骏的车型由于性价比高的优势深受二三线城市消费者的青睐。其630与730等都取得了不错的销售业绩。如今，宝骏560的到来填补了旗下SUV车型的空白。其定位于紧凑型SUV，代表着宝骏进军SUV领域的决心，同样该新车也将亮相于本届上海车展。

       外观方面，宝骏560采用了宝骏的家族式前脸造型设计，前进气格栅为三横辐折线式造型，整体较为稳重大气。前大灯采用了不规则的造型设计，内部使用了双透镜结构，并配有LED灯带，看起来更为时尚。雾灯框为三角造型，下方还配有LED日间行车灯。

       内饰方面，新车的三辐式方向盘与宝骏630上所使用的十分接近，增加了多功能按键。中控台布局则与宝骏730相似。配置方面，新车装配了中控台液晶显示屏、蓝牙电话、一键启动、外后视镜电动调节、后排空调出风口、定速巡航、胎压监测等装备，高配车型还会配备前部雷达。

       动力方面，新车预计将搭载的是一台1.8L自然吸气发动机，其最大输出功率为100kW，峰值扭矩为186Nm。传动方面，与发动机匹配的将是5速手动和自动变速箱。

       江西五十铃以往给人的印象是以生产重型、轻型货车为主。而在本次上海车展上，江西五十铃却带来了一款全新SUV车型：MU-X。这款车与科帕奇为同平台打造，预计将于今年7月份正式上市销售。

       外观方面，江西五十铃MU-X的整体造型十分饱满，前脸运用了双条格栅设计，格栅配以大量的镀铬装饰，并与两侧前大灯相呼应。新车采用七座座椅布局，具备了更强的载客能力。其车身外围长宽高尺寸分别为4830/1860/1830mm，轴距为2845mm。

       内饰方面，MU-X继续延续了江西五十铃一贯的简约风格，并没有太多亮点。毕竟打造精美内饰并不是善于制造货车的企业的专长。不过，内部空间的宽敞程度就 是这一类型车的拿手好戏了。MU-X拥有超越MPV的大空间和舒适性；座椅采用7座布局，能够轻松实现家庭出行的各种需求。

       动力系统方面，五十铃MU-X将搭载的是最新一代4J系列柴油发动机，实现柴油发动机更高的静音性、加速性和爬坡能力，更加高效环保。全系共有2.5T或 3.0T两种动力可供选择。其中2.5T发动机的最大输出功率为100kW，峰值扭矩为320Nm；3.0T发动机的最大输出功率为130kW，峰值扭矩 为380Nm。传动方面与发动机匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱。

       作为自主品牌的汽车生产巨头，江淮汽车自然没有理由错过上海车展这场盛宴。在本届上海车展上，江淮将携带旗下全新车型“瑞风S2”登陆。这款车定位于小型SUV，其有望于今年第三季度正式上市。

       外观方面，瑞风S2趋于时尚。前脸采用大嘴式格栅设计结合横幅式格栅造型的新车，其格栅上部采用了类似X型的造型，整体看上去比较精致。与之搭配的大灯组造型醒目，使车头看上去有冲击力。车身侧面后车门还采用了隐藏式把手设计，看上去很前卫。新车尾部线条凹凸有致，搭配分体式尾灯，彰显了整车立体感。尺寸方面，这款车的长宽高分别为4100/1780/1580mm，轴距为2490mm。

       内饰部分，瑞风S2的内饰设计彰显出精致的色彩搭配。线条的巧妙走向与大量的镀铬装饰配合起来，显得相得益彰。方向盘还是采用了目前比较常见的三辐式设计，仪表盘则是采用了菱形的炮筒式设计。中控台布局简洁明了，按键布局紧凑合理，方便实用。

       动力系统方面，瑞风S2可能会搭载一台1.5L发动机，其或与瑞风S3的1.5L发动机相同，最大功率为83kW，峰值扭矩为146Nm，传动系统方面匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱。

       2014年北京车展奇瑞发布了旗下最新的1.5T发动机，而搭载此款发动机的奇瑞瑞虎5将于2015年4月20日上海车展期间正式上市。新车最大的变化便在于增加了1.5T动力总成，其他方面与2.0L的车型没有区别。

       外观方面，奇瑞瑞虎5 1.5T车型依然沿用了2.0L版车型的外观设计。唯一明显的区别在于新车采用了全新的轮毂设计样式，同时还可选装前后银色底盘防擦护板、电动天窗及全新样式的尾排。

       内饰方面，1.5T版的瑞虎5在内饰设计方面与2.0L版车型没有任何区别。瑞虎5的内饰设计追求简洁朴实，适量的线条将中控勾勒出不错的立体感。而少量镀铬饰条的加入在提升美观度的同时，又不会显得太过于激进。

【图为奇瑞 瑞虎5 2.0L发动机】

       动力方面，奇瑞瑞虎5 1.5T车型搭载的是与艾瑞泽7 1.5T车型相同的发动机，最大功率为108kW，最大扭矩为210Nm。与发动机相匹配的是5速手动变速器及6速DCT双离合变速器。

       对于广汽丰田汉兰达来说，2015年是具有纪念意义的一年，因为全新汉兰达正式引入国内，并直接以国产方式在华上市。这款车将于4月18日在国内正式上市，距离上海车展仅提前两天。因此我们有理由相信在上海车展上能够看到这款车的身影。

       新车的外观及车身尺寸都发生了明显的变化。前脸采用了更为大气的正梯形格栅。中间最为宽大的镀铬横条与两边的灯眉连接在一起。在雾灯下方还加入了时下流行的LED日间行车灯。腰线从前至后缓慢上扬，并没有多余的线条设计。尾部方面，新车整个尾部造型层次感很强，两侧尾灯样式较为时尚。尺寸方面，汉兰达的外围尺寸为4855/1925/1720mm，轴距为2790mm。

       内饰部分，国产全新一代汉兰达的内饰设计也运用了丰田最新的设计语言。多功能方向盘采用了三辐式设计，中控台整体布局以及按键排列风格显然要比老款汉兰达强很多。此外，新款车型在内部采用了大量的软触感材质，在边缘还做成了模拟真皮缝线的效果，档次感有所提升。

       动力方面，国产全新一代汉兰达将提供2.0T涡轮增压以及3.5L自然吸气两种动力配备。其中2.0T发动机与雷克萨斯NX搭载的相同，其最大输出功率为 162kW，峰值扭矩达到了350Nm；而3.5L发动机则与老款汉兰达一致，其最大输出功率为201kW，峰值扭矩达到了335Nm。传动系统与发动机匹配的全部是6速手自一体变速箱。

       早在第83届日内瓦车展上，雪佛兰发布了新款科帕奇，该车在尾部等细节方面进行调整，并在配置方面也有所升级，这被车友戏称为日内瓦版。而近期在国内现身的测试车表明，与日内瓦版还是有所区别。新款科帕奇将在上海车展亮相。

       外观方面，新科帕奇的前格栅有所变化，原先的蜂窝式造型变为锯齿状横幅式设计，雾灯区加入U型的镀铬装饰，底部的银色保险杠也为该车增添了一丝时尚感。 相比变化细微的前大灯，尾灯样式的变化非常大，刹车灯加入了LED的元素，示宽灯也采用了LED灯带加以勾勒。扁平设计的排气管与现款车型差别较大。

       内饰方面，从谍照上来看，新车的内饰基本上延续了老款的设计，风格简洁朴实，丰富的配置在同级车中有较大的优势；简单的中控台布局带来较好的视觉体验。

       动力总成方面，预计新科帕奇的发动机不会发生变化，将依旧搭载现款的2.4L发动机，该发动机的最大功率为122kW。而传动系统方面与之匹配的将是6速手自一体变速箱。

       在前不久的巴黎车展上，我们看到了最新款的本田CR-V的影子。作为SUV界的老牌劲旅，CR-V这几年因为车型老旧在竞争激烈的SUV市场中，确实有些处于下风的味道。据悉，在4月份的上海车展。大家可以一睹这款中期改款车型。从外观看，它的变化并不大，不过质感提升不少。

       外观方面延续海外的设计，前脸和延伸的曲线相比老款更加时尚，LED灯带式日间行车灯的配备也是新款CR-V的亮点，修订过的雾灯以及经过重新设计的前进气格栅，整体视觉非常时尚动感。车尾的变化也并不大，最显眼的一处就是粗壮的镀铬饰条，后包围上的银色护板，雾灯位置上移，整体的曲线设计并没有太大的改变。

       内饰方面由于采用了大面积的软质材料，无论观感或者触感留给人的第一印象相当不错，后排独立出风口以及良好的隔音效果等方面也为它加分不少，营造出了更加优雅有档次的驾驶室环境。

       动力方面，新款2.4L地球梦发动机采用VTEC+VTC技术与全新缸内直喷系统，并增加了所谓的反向平衡轴来抵消震动，最大功率 137KW/6400rpm，峰值扭矩245Nm/3900rpm，在引入国内后可能会在动力输出上做一定调整，同时，传动部分将匹配CVT无级变速箱以取代老款车型所使用的5速手自一体自动变速箱，在燃油经济性上效果显著。

       老款锐界一直是以进口形式在国内销售，并不亲民的售价使得大多数国内用户并不买账，2015年长安福特引进了全新锐界，并将之国产化。全新的平台，全新的家族式脸谱。早在11月份的洛杉矶车展亮相过，经猫哥考证，上海车展它将如期而至。

       国产新一代锐界前脸与海外版造型基本保持一致。新车基于福特CD4平台打造，延续了现款车型的大气和硬朗风格。新款车型上的上下一体式格栅被全新的六边形设计所取代，精致度提升。锐利的LED大灯组底部的U形光带集成了日间行车灯和转向灯的作用。一改现款圆润的尾部造型，新车采用更为棱角分明的设计样式。波纹状的造型十分特别，细节上设计感的体现往往能打动很多人。

       内饰设计以简约和实用为主，四辐方向盘采用真皮包裹，握感扎实，且集成了自适应巡航以及多媒体控制等多种功能。2.0T和2.7T的顶配车型上还提供了10.1寸的全液晶仪表盘，夜视效果出色。中控台大面积覆盖了软性材质。

       动力方面，国产新一代锐界将搭载两款EcoBoost发动机，其中2.0T发动机最大功率181kW，峰值扭矩350Nm，而另一款2.7T V6发动机最大功率242kW，峰值扭矩475Nm。此外，7款车型当中3款为前驱车型，4款为四驱车型，其中2.0L GTDi 两驱豪锐型标配为前驱，并可选配四驱系统。

       新款现代ix35于今年1月开幕的日内瓦车展上正式发布。其采用全新平台打造，该车使用更多高强度钢，从而增加车身刚性。面对上海车展这样的盛会，全新ix35自然也要凑凑热闹。

       新一代ix35外观造型参考Intrdo概念车，采用新一代索纳塔“流体雕塑2.0”家族风设计语言。正脸采用全新六边形网格设计，中间搭配三条镀铬格栅，让前脸更有力量感，前大灯内部灯组也经过重新设计，透镜外框由圆形变成方形，非常有张力，同时还增加了当下流行的LED车灯，让大灯展现出全新的面貌。雾灯上也做出调整，也一改圆形特征，变成了与大灯相呼应的方形，显得更加上档次。

       内饰层次感分明，折线的线条设计也让整个内饰看上去充满力量感，独特的“X”形中控设计，使整个车内的科技感更强；仪表盘采用了时下动感的炮筒式设计，配以蓝白显示效果，让车内驾驶氛围得到了提升。配置方面，根据不同车型，新款ix35增加了导航、DVD、倒车影像、胎压监测系统、车载空气净化器、外后视镜加热和智能泊车辅助系统。

       动力方面，新款ix35将继续搭载现款车型使用的2.0L和2.4L自然吸气发动机，2.0L的国IV车型最大功率为121kW，峰值扭矩为199Nm；而国V车型的最大功率为117kW，峰值扭矩为194Nm。2.4L国IV车型的最大功率为128kW，峰值扭矩为226Nm；国V车型的最大功率为125kW，峰值扭矩为220Nm。传动系统匹配6速手动和6速自动变速箱，并提供两驱和四驱车型供选择。

       海外版新一代楼兰早在去年纽约车展就曾发布。而此次将在上海车展首次亮相的东风日产新一代楼兰的外观设计承袭于北美车展发布的Resonance概念车。相比现款楼兰有着很明显的区别，更加时尚，更迎合国内消费者的口味。

       东风日产新一代楼兰在外观设计上与Resonance概念车保持高度一致。U型设计的前进气格栅配上造型更加犀利的前大灯组，使整个前脸更显激进。而更多的线条加入及折线的处理，使整款车更加时尚，更加符合消费者的口味。

       作为换代的东风日产楼兰，在内饰设计方面也于现款楼兰有着明显的区别。更多木纹材质、真皮、金属材料的加入，进一步提升了整体的豪华感。而全新的仪表盘设计和大屏幕中控多媒体屏幕，则进一步凸显了高档感和科技感。

       动力方面，海外版的新一代楼兰搭载了一台3.5L V6发动机，最大功率为195kW，最大扭矩为325Nm。与发动机相匹配的是Xtronic CVT变速箱。同时，新一代楼兰还将提供两驱版和四驱版供选择。

       据悉，曾在2014年11月在洛杉矶车展首发的马自达新款CX-5，将在4月的上海车展亮相。值得关注的是，新车还将延续海外版车型的外形设计，其前脸运用多横辐格栅设计，而雾灯和尾灯也进行了相应的改动。此外，新车还加入了全新样式的轮圈可选。

       新车的中控按键有所调整，仪表盘边框经过镀铬处理。另外，档杆后方增加了多媒体控制旋钮。而在配置上，新款马自达CX-5还配备了电子手刹。

       动力方面，预计新款马自达CX-5将会沿用现款的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，传动方面依旧搭配6速手动或6速手自一体变速箱。至于国产版是否搭载相同发动机，还不得而知。

       别克昂科威20T（1.5T）车型将于4月9日正式上市，同时也会亮相上海车展。昂科威20T的外观及内饰设计方面与28T没有任何区别，只是增加了通用旗下的1.5T动力总成及推出两驱版本车型。

       外观方面，别克昂科威20T与28T没有任何区别，前脸依然是别克家族硕大的直瀑式镀铬进气格栅。20T车型与28T车型唯一明显的区别便是在尾标和排气管排布上，别克按照1.5T排量的特点对20T车型做出了相应调整。

       如果说，我们还能从外观上找到与28T的区别的话，在内饰设计方面，几乎找不到20T与28T的区别。昂科威的怀抱式内饰设计颇受好评，在内饰用料与做工方面，处于同级别的中上水平。

       动力方面，别克昂科威20T搭载的是1.5TSIDI中置直喷涡轮增压发动机。专为国内特殊情况而研发的这台发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm。与发动机相匹配的是7速DCG双离合变速箱。整个动力总成能够应付一般性的驾驶情况。

       双龙Tivoli最早是在日内瓦车展上正式发布，而这款全新小型SUV也将亮相上海车展。双龙Tivoli是基于此前发布的双龙XLV概念车打造而来。很多概念车上的设计都能从双龙Tivoli上找到。

       新车的前脸造型比较独特，细长的进气格栅与硕大的前大灯组结合，看似有着几分俏皮。而新车的前保险杠部分的设计则颇为吸引眼球，通过独特的设计，将该部分的立体感体现无疑。

       双龙Tivoli的内饰设计立体感十足，特别是造型类似于《变形金刚》式的中控面板区域，更是让人眼前一亮。而钢琴烤漆的面板区域由于其他内饰部分区别出来，更加突出主体。

       动力系统方面，双龙Tivoli有1.6L汽油发动机和1.6T柴油发动机可供选择。传动系统方面，与发动机匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

        没错！捷豹也要推出SUV了！看着同门师兄弟路虎在火爆的SUV市场中大显神通，捷豹终于坐不住了，继而决定要推出属于自己的SUV车型，这就是捷豹F- PACE。此前关于这款车的消息已经有了很多，但大多以谍照为主。现在，这款车终于要在上海车展亮相，让我们有机会一睹庐山真面目。

       内饰部分，新车将装配三辐式的多功能方向盘、双炮筒式仪表盘、旋钮式排挡杆以及电子手刹系统等。其中控台将配备一套带有大尺寸屏幕的InControl系统，据悉，该系统可兼容iOS和Android两种手机系统，并可通过App远程查询诸如剩余油量等车辆信息。

       动力系统方面，捷豹F-PACE预计将搭载一台3.0T的V6增压发动机，最大输出功率为253kW，峰值扭矩为450Nm。此外，这款车还有望推出插电式混合动力车型。

       林肯全新MKX概念车曾于2014年4月的北京车展首发，时隔一年，这款车的量产版本终于将亮相上海车展。新车定位于中型SUV，其与福特全新锐界基于相同平台打造而来。

       外观部分，林肯全新MKX量产版除了运用林肯家族式前脸设计之外，其整体还采用了诸多突起的线条来勾勒出整车的造型感。另外，新车尾灯贯穿式的设计也非常独特。

       内饰方面，现款车型的大量直线条设计被曲线替代，和新一代的MKZ、MKC类似，全新MKX也采用了盾形的中控台设计，上深下浅的配色方案、环抱式中控设计以及大量曲线的运用让新一代MKX偏向一种更居家的豪华风格。依旧是从MKZ、MKC上直接挪过来的方向盘，采用三幅的运动造型，下半部还有镂空设计，并加上木质饰板和镀铬装饰，用料和手感都毋庸置疑。

       动力系统方面，林肯全新MKX量产版将提供3.7L V6和2.7T EcoBoost两款发动机可选，其中3.7L V6发动机最大输出功率223kW，峰值扭矩379Nm；2.7T发动机最大输出功率246kW，峰值扭矩501Nm。传动系统方面，与两款发动机匹配的均是6速自动变速箱。另外，新车未来将提供两驱与四驱版本供消费者选择。

       在2015日内瓦车展上，雷诺发布了旗下全新紧凑型SUV Kadjar，该车基于雷诺日产联盟的CMF模块化平台打造，上市后将替代科雷傲。据悉，该车很可能将会成为东风雷诺的首款国产车型。

       雷诺全新Kadjar的前脸采用了雷诺最新的家族式设计，V型设计的前进气格栅与前大灯组相连，并以银色镀铬饰条装饰，新车采用了运动气息十足的双五辐轮圈。雷诺Kadjar的长宽高分别为4450/1840/1600mm。

       雷诺Kadjar的整体内饰以黑色为主色调，辅以银色饰条装饰，颇有几分酷劲。大屏幕中控多媒体液晶显示屏及仪表盘中间的大尺寸行车信息显示屏，都能为驾驶者提供各种信息及娱乐。新车配置丰富，有一键启动、双区自动空调、自动泊车、车道保持系统和发动机启停等多种配置。

       动力方面，海外版新车搭载了1.2T和2.0T两款汽油发动机，以及一款1.6T柴油发动机。与发动机匹配的是6速手动或CVT变速箱。同时，Kadjar还将提供两驱和四驱车型可供选择。

       在每届车展上，概念车一直是大家所关注的焦点之一。因为，概念车的设计理念是该品牌今后所推出车型的设计元素的来源。很多量产版车型都能从前期的概念车中找到设计理念。而本届上海车展上，众泰的T600 Coupe、奔驰GLC Coupe等SUV车型都值得大家关注。

       自哈弗H6 Coupe车型亮相后，众泰也不甘示弱，在热销的T600的基础上，推出了众泰T600 Coupe概念车。新车虽然基于T600而来，但在外观上却与T600完全不同，摆脱了“小途观”的不雅之号。据悉，量产版车型将于2016年推出。

       全新设计的概念车与普通版T600已截然不同，简洁却不失美感的整体设计却颇为吸引眼球。大面积进气格栅内部与T600的长条形进气格栅，在设计方面大相径庭。而点状式设计的进气格栅内部装饰看上去颇有几分科幻气息，同时狭长的大灯组又与这大面积进气格栅形成了鲜明对比，视觉冲击感更强。

       作为SUV的Coupe版车型，T600 Coupe的车顶收尾弧度没有像宝马X6那么夸张，更类似于路虎极光的设计风格。而车身侧面更加明显的线条勾勒，进一步提升了整车的立体感与运动气息。与其他方面一样，概念车的尾部层次感依然很足，狭长的尾灯组与大灯组前后呼应，内嵌式双边单出排气管烘托出了不错的运动气息。

       就在日前，奔驰官方发布了一张全新GLC Coupe车型的官方设计草图。本届上海车展上，奔驰将会给大家带来接近于量产的奔驰GLC Coupe车型。而新车很可能会在2016年或2017年正式量产上市，竞争对手直指宝马X4。

       奔驰GLC Coupe概念车是GLC的一个衍生版车型，是基于奔驰新一代C级的平台进行打造。该款概念车将为今后上市的奔驰GLC Coupe车型提供设计理念。

       相比普通的GLC，GLC Coupe除了会拥有明显的轿跑特征的车顶线条外，还会拥有更动感的设计，比如样式更犀利的头灯及犀利的腰线等。