新款现代ix35于今年1月开幕的日内瓦车展上正式发布。其采用全新平台打造，该车使用更多高强度钢，从而增加车身刚性。面对上海车展这样的盛会，全新ix35自然也要凑凑热闹。

       新一代ix35外观造型参考Intrdo概念车，采用新一代索纳塔“流体雕塑2.0”家族风设计语言。正脸采用全新六边形网格设计，中间搭配三条镀铬格栅，让前脸更有力量感，前大灯内部灯组也经过重新设计，透镜外框由圆形变成方形，非常有张力，同时还增加了当下流行的LED车灯，让大灯展现出全新的面貌。雾灯上也做出调整，也一改圆形特征，变成了与大灯相呼应的方形，显得更加上档次。

       内饰层次感分明，折线的线条设计也让整个内饰看上去充满力量感，独特的“X”形中控设计，使整个车内的科技感更强；仪表盘采用了时下动感的炮筒式设计，配以蓝白显示效果，让车内驾驶氛围得到了提升。配置方面，根据不同车型，新款ix35增加了导航、DVD、倒车影像、胎压监测系统、车载空气净化器、外后视镜加热和智能泊车辅助系统。

       动力方面，新款ix35将继续搭载现款车型使用的2.0L和2.4L自然吸气发动机，2.0L的国IV车型最大功率为121kW，峰值扭矩为199Nm；而国V车型的最大功率为117kW，峰值扭矩为194Nm。2.4L国IV车型的最大功率为128kW，峰值扭矩为226Nm；国V车型的最大功率为125kW，峰值扭矩为220Nm。传动系统匹配6速手动和6速自动变速箱，并提供两驱和四驱车型供选择。

       海外版新一代楼兰早在去年纽约车展就曾发布。而此次将在上海车展首次亮相的东风日产新一代楼兰的外观设计承袭于北美车展发布的Resonance概念车。相比现款楼兰有着很明显的区别，更加时尚，更迎合国内消费者的口味。

       东风日产新一代楼兰在外观设计上与Resonance概念车保持高度一致。U型设计的前进气格栅配上造型更加犀利的前大灯组，使整个前脸更显激进。而更多的线条加入及折线的处理，使整款车更加时尚，更加符合消费者的口味。

       作为换代的东风日产楼兰，在内饰设计方面也于现款楼兰有着明显的区别。更多木纹材质、真皮、金属材料的加入，进一步提升了整体的豪华感。而全新的仪表盘设计和大屏幕中控多媒体屏幕，则进一步凸显了高档感和科技感。

       动力方面，海外版的新一代楼兰搭载了一台3.5L V6发动机，最大功率为195kW，最大扭矩为325Nm。与发动机相匹配的是Xtronic CVT变速箱。同时，新一代楼兰还将提供两驱版和四驱版供选择。

       据悉，曾在2014年11月在洛杉矶车展首发的马自达新款CX-5，将在4月的上海车展亮相。值得关注的是，新车还将延续海外版车型的外形设计，其前脸运用多横辐格栅设计，而雾灯和尾灯也进行了相应的改动。此外，新车还加入了全新样式的轮圈可选。

       新车的中控按键有所调整，仪表盘边框经过镀铬处理。另外，档杆后方增加了多媒体控制旋钮。而在配置上，新款马自达CX-5还配备了电子手刹。

       动力方面，预计新款马自达CX-5将会沿用现款的2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，传动方面依旧搭配6速手动或6速手自一体变速箱。至于国产版是否搭载相同发动机，还不得而知。

       别克昂科威20T（1.5T）车型将于4月9日正式上市，同时也会亮相上海车展。昂科威20T的外观及内饰设计方面与28T没有任何区别，只是增加了通用旗下的1.5T动力总成及推出两驱版本车型。

       外观方面，别克昂科威20T与28T没有任何区别，前脸依然是别克家族硕大的直瀑式镀铬进气格栅。20T车型与28T车型唯一明显的区别便是在尾标和排气管排布上，别克按照1.5T排量的特点对20T车型做出了相应调整。

       如果说，我们还能从外观上找到与28T的区别的话，在内饰设计方面，几乎找不到20T与28T的区别。昂科威的怀抱式内饰设计颇受好评，在内饰用料与做工方面，处于同级别的中上水平。

       动力方面，别克昂科威20T搭载的是1.5TSIDI中置直喷涡轮增压发动机。专为国内特殊情况而研发的这台发动机最大功率124kW，最大扭矩250Nm。与发动机相匹配的是7速DCG双离合变速箱。整个动力总成能够应付一般性的驾驶情况。