插电式混动汽车将免车船税！财政部等三部门联合发布了《关于节约能源使用新能源车船车船税优惠政策的通知》。根据《通知》显示，插电式混动车将全免车船税；非插电式混动车将减半征收车船税。

       虽然车船税的税额并不算多，但是这份《通知》将其免除或减半，也体现了新能源车依然受到政策的扶持。今天就为大家推荐四款具有代表性的新能源车。这四款车分别是比亚迪秦、荣威550 Plug-in、雷克萨斯CT200h以及丰田普锐斯。其中前两款为插电式混动车型，可以享受车船税全免政策；后两者为非插电式混动车型，根据《通知》只能享受车船税减半征收的政策。

指导售价：18.98万-20.98万

       首先要为大家介绍的就是比亚迪秦，因为这款车的代表性实在很强。秦是继2008年推出第一款双模电动车F3DM之后，又一款能展现出比亚迪“技术”的新能源车型，同时也是比亚迪在全新平台上开发的一款双模混动车。

       这款车首次采用了夸张大胆的外观设计，为了能更好地突出未来式的科技感，“秦”还运用了科技蓝和炫丽红的灯光效果。大“U”形勾勒出的前脸和蓝色装饰条突显了新能源车的身份；雾灯外围镶嵌的“C”形镀铬装饰与“U”形前脸呼应，颇为抢眼。车身外围长宽高尺寸为4740/1770/1480mm，轴距为2670mm。

       内饰以简洁流畅为主，为了呼应环保理念，其采用了大量蓝色的设计元素。同时内部的配置是该车的一大亮点。其中包括了大尺寸液晶显示屏、创新性的中控面板、TFT液晶组合仪表、换挡球头，以及具有良好包裹性的座椅等。此外，优良的音响效果也是这款车的一大亮点，堪称自主品牌当中的佼佼者。

       由于电池组位于车厢后排，使得这款车在空间方面的表现不太尽如人意。身高超过180cm的乘员坐进去就会显得有所拘束，继而影响整体乘坐的舒适度。后备箱只有300L的容积，内部设计虽然规整，但真正用于储物的空间却还是被电池组占据了很大一部分。

       “双擎双模”的动力系统是这款车最大的亮点。比亚迪秦配备由1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，这套动力系统的最大功率为217kW，最大扭矩为479Nm。其中1.5T发动机最大功率为113kW，电动机最大功率为110kW。传动系统方面，秦配备的是DCT双离合变速箱。