空间部分：帕萨特够用 博瑞锦上添花

       对于帕萨特和博瑞这种宜商宜家的车型来说，空间是必不可少的一个测试项目。其实关于帕萨特的空间，大家都比较熟悉了。那么，我们今天就拿它作为一个标杆，来看看博瑞在空间方面是否合格。必须强调的是，博瑞的右后座号称“老板座”，支持靠背及座垫电动调节，从实际乘坐感受而言相当优异。

       在储物空间上，博瑞比较灵活多变。前门板储物格可以开口，放下更大的物体。中央扶手箱相比帕萨特要长不少，长途行驶时右手可以靠在上面休息。打开后的深度很深，内置了12V电源、USB和AUX接口。

       对比两车，如果说外观见仁见智，那么内饰做工、用料以及配置方面，博瑞就完全碾压帕萨特了。受制于车重和车身尺寸，博瑞尽管在操控极限方面虽然不敌帕萨特，但差距已经很小了，一般车主在日常驾驶中几乎很难分辨出两款车的底盘差异。目前帕萨特每万辆车有10辆发生严重故障，如果一年之后博瑞每万辆车的严重故障率低于帕萨特，博瑞在产品层面就真正做到“吊打”帕萨特了。最后，猫哥希望博瑞未来改款时，在动力方面能有所提升，如此一来挑战合资的底气也就更足了。