雷凌双擎的内饰设计与普通汽油版大致相当，风格简洁，视觉效果和使用空间也要尽可能的大。但在部分材质搭配方面有所调整，例如顶配车型配备了碳纤维花纹的装饰板。

　　传统车型上的转速表不再出现在雷凌双擎身上，取而代之的是雷凌特有的混合动力状态显示仪表。表盘分为“CHG(充电)”、“ECO（经济）”、“POWER（动力）”三段显示。

　　带有独立P挡的按钮的电子挡把取代了传统机械档把，并采用了丰田混合动力家族标志的蓝色元素配合透明设计，造型跟普锐斯是同款。不过雷凌双擎将普锐斯原来的B挡改成了S挡，据厂家工程师介绍，这是为了跟换挡拨片一起搭配，凸显雷凌双擎的运动特征。

　　由于雷凌双擎并没有针对车身造型进行调整，所以其内部空间表现与普通版保持一致，由于雷凌双擎在后备厢布局了电池组，所以后备厢的纵深相比普通版车型减少了390mm的距离，此外后排座椅不能进行放倒，虽然储物空间受到了一些限制，但总体还是能够满足日常需求的。