在一页的文章中，我们将帕萨特1.4T车型做了对比，得出2016款帕萨特1.4T车型要比2015款帕萨特1.4T车型更有诚意。在实用性和科技性方面，相比旧款，2016款帕萨特也做了相应的升级。下面，我们就帕萨特1.8T车型来做对比，看看作为市场主流的1.8帕萨特是否也一样增配了？

2016款1.8T DSG尊荣版与2015款同级款型对比

       由于2015款车型1.8T车型较多，与之对应的2016款车型只有尊荣版和御尊版，所以本文首先对比2016款 330TSI DSG尊荣版和与之对应的2015款 1.8TSI 自动尊荣版、2015款 1.8TSI DSG尊雅版、2015款 1.8TSI DSG尊荣版。我们先来看看这几款的价格。

       2016款 帕萨特 330TSI DSG尊荣版官方指导价为22.29万元，相比旧款同级车定价更高。比旧款同名车型贵了4100元，下面我们就来看看新款定定价高出4100是否合理？

       从上面的配置差异对比表格中，我们可以看出，2015款 1.8TSI DSG尊雅版是为了给予不满足于1.4T动力的消费者而设的一款车型，它仅仅是在动力总成上进行了升级，配置并未改变，所以不应拿它与2016款 330TSI DSG尊荣版进行对比。我们拿2016款 330TSI DSG尊荣版与2015款 1.8TSI DSG尊荣版对比最具代表性。

        2016款 330TSI DSG尊荣版要比2015款 1.8TSI DSG尊荣版多了中控台彩色大屏、发动机启停装置和氙气大灯。另外，2016款帕萨特车型升级了发动机和变速箱，然而这是2016年款帕萨特的普遍升级。如果年款的普遍升级能算作是加价的筹码的话，猫哥认为2016款 280TSI 手动尊雅版定价是合理的；但如果遵循其他竞争对手“加量不加价”定价策略，那这种定价就真的说不过去了。估计是作为销售主力的帕萨特1.8T DSG车型，具备这种“加价也不愁卖”的实力吧。

2016款 330TSI DSG御尊版与2015款同款车型对比

       与2016款 330TSI DSG御尊版对应的2015款车型有两款，分别为2015款 1.8TSI DSG御尊版、2015款 1.8TSI DSG至尊版。下面我们来看看三款车型的官方指导价。

       就上图的价格差异来看， 2016款 330TSI DSG御尊版要比2015款 1.8TSI DSG御尊版高出4100元，相比2015款 1.8TSI DSG至尊版就要差25900元。所以，相比2016款 330TSI DSG御尊版和2015款 1.8TSI DSG御尊版之间的差异，这样更具说服力，更能说明现款帕萨特的定价合理性。

       假设除去2016款帕萨特普遍升级的动力总成来说，2016款 330TSI DSG御尊版比 2015款 1.8TSI DSG御尊版只多了膝部气囊和并线辅助，2015款 1.8TSI DSG至尊版上配备的感应后备厢、后排加热、外后视镜防炫目等实用配置都未被装配，如果单单是以膝部气囊和并线辅助来抵这个4100元的差价的话，猫哥宁愿给我优惠4100元更为划算。