新雅阁为了提升科技感，不仅增加了Honda CONNECT，还增加了Honda SENSING（安全超感），因此，新雅阁在车窗内放置了自动探测识别前方物体属性和大小的摄像头和置于前格栅旁的毫米波雷达，能自动探测识别前方物体位置和速度。从而带给用户的新功能包括ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统、LWC盲点显示系统、PSS车身一体式倒车雷达和CMBS碰撞缓解制动系统。

　　或者对于很多网友来说，这个并不是非常先进功能，就连东风裕隆纳智捷优6，10多万的车型也装备这些功能，但是本田工程师认为Honda SENSING的优势在于摄像头和雷达的敏感度，能精准预判路况，另外，其它品牌车型的主动安全系统仅仅会发声提醒，但本田的主动系统能确切地帮助驾驶者施加辅助驾驶功能，以下将一一介绍这些系统。

　　TSR交通标识智能识别系统默认为开启，可以对路边的禁止/解除禁止超车、速度/解除速度限制这四个标识进行识别，并反映在仪表盘中间的行车电脑显示屏上。

　　CMBS碰撞缓解制动系统即雷达探测到前方有障碍物并有机会发生碰撞时，仪表盘会发出警告提醒，当即将碰撞前方障碍物时，车辆会施加制动力，避免碰撞发生。

　　ACC主动巡航控制系统在0-180km/h的车速内，按照预设的距离，短、中、长、超长四个距离和预设的速度30-180km/h进行追随前车驾驶。即驾驶者可以释放右脚，只需要对方向盘进行操作即可。

　　LWC盲点显示系统即驾驶者在打转向灯时，通过外后视镜的摄像头所摄得路况显示在中控台的显示屏上。

　　RDM车道偏移抑制系统为当车辆车速在70-180km/h行驶时，车辆行驶偏离了道路，且在转向灯并没有启动时，电脑默认车辆已经不在驾驶员的意愿下偏离了道路，此时仪表盘会作出提醒，并给方向盘施加转向力；当车辆严重偏离道路时，车辆会再度发出提醒，并对车辆施加制动力，以缓解车辆偏移车道。

　　PSS车身一体式倒车雷达即车辆在尾部提供了4个倒车雷达以及一个带广角显示的摄像头，为驾驶员在倒车时提供全方位保障。