法国汽车巨头雷诺在华的首款国产车型——科雷嘉终于在今晚正式上市,新车搭载2.0L发动机,共推出5款车型,售价16.38-21.98万元。科雷嘉定位为紧凑型SUV,上市后竞争对手瞄准大众途观(19.98-31.58万)、标致3008(15.97-22.32万)等同级车型。
东风雷诺科雷嘉指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
舒适版 | 16.38 |
领先版 | 17.48 |
豪华版 | 18.48 |
尊贵版 | 19.68 |
四驱至尊版 | 21.98 |
编辑点评:科雷嘉作为东风雷诺首款车型,被寄托了很高的期望,该车虽然与逍客同平台打造,但它走的是更高端的路线,从配置、做工、用料上都有所体现。对比同级别车型来说,科雷嘉就算是入门版车型(16.6万元)也标配了LED日间行车灯、六个安全气囊、ESC,TFT液晶仪表盘、电动折叠后视镜、蓝牙等配置,性价比颇高。
作为东风雷诺的开山之作,由范冰冰代言的科雷嘉,颜值自然不用多说。不管是海外媒体还是国内媒体在看到科雷嘉之后都赞不绝口,尤其相比于同级SUV普遍沉闷的风格,科雷嘉给人的感觉就是美艳脱俗。在“颜控时代”下,科雷嘉第一眼就可以征服大部分挑剔的消费者。
科雷嘉的内饰设计偏简洁,中控台的设计感觉上中规中矩,在细节使用上还是值得关注,毕竟这是一款法国车。例如车辆多功能方向盘的布局,例如车辆仪表盘的设定,再如车辆车机内隐藏的功能等等。是的,很多东西给人新鲜的感觉,并且值得我们去探索。
科雷嘉在配置方面还是挺厚道的,新车全系标配LED日间行车灯以及后扰流板,而除了入门的舒适版外,其他4款版本车型还配有全景天窗、车顶行李架。另外,四驱至尊版还配有LED前大灯。
科技配置方面,科雷傲全系配备了7英寸液晶仪表盘和蓝牙通讯模块,中高配车型则配备有智能遥控钥匙、发动机一键启动、定速巡航、电子驻车、双区空调、7英寸中控显示屏、R-Line多媒体导航和车联网系统。
另外,新车海全系标配电子车身稳定系统+6气囊;顶配的四驱至尊版则带有盲区警示和自动泊车辅助等安全功能。
科雷嘉这款2.0L自然吸气发动机,能够输出110kW的最大功率,200Nm的最大扭矩。对于2.0L自然吸气发动机而言,这算是一个相当不错的数值了,这账面数据和大众1.4T EA211发动机相当。传动方面,与之匹配的是7速CVT变速箱。
科雷嘉的定位介于逍客、奇骏之间,在选择竞争车型时,我们选择了定位相似的标致3008、大众途观。
东风雷诺科雷嘉竞争车型价格对比 | ||
车型 | 入门车型售价(万元) | 顶配车型售价(万元) |
东风雷诺科雷嘉 | 16.38 | 21.98 |
大众途观 | 19.98 | 31.58 |
东风标致3008 | 15.98 | 22.32 |
尺寸方面,科雷嘉与竞品相比并未小很多,但从配置、价格来看,科雷嘉的性价比明显高很多。外观方面,科雷嘉的存在感非常强烈,个性十足,在追求个性的消费者眼中,科雷嘉凭这张脸和性价比优势可以吸引到一些订单。
东风雷诺科雷嘉竞争车型动力对比 | ||||
车型 | 发动机排量 | 最大功率(kW) | 最大扭矩(Nm) | 变速箱 |
科雷嘉 | 2.0L | 110 | 200 | CVT(模拟7速) |
途观 | 1.4T/1.8T/2.0T | 96/118/147 | 220/250/280 | 6速手动/6速手自一体 |
3008 | 2.0L/1.6T | 108/123 | 200/245 | 5速手动/6速手自一体 |
科雷嘉先期上市的车型只搭载一款2.0L自然吸气发动机,在竞争上并没有太突出的优势,能满足城市日常驾驶需求。科雷嘉想要在动力方面更具吸引力,需要推出更多排量的车型供消费者选择,值得一提的是,科雷嘉今年内还会推出搭载1.2T发动机的车型。