作为一辆紧凑型跨界SUV，他的空间比紧凑型SUV小是预料之中的，但与缤智（XR-V）这样的合资小型SUV相比会否占优呢？尽管拥有2700mm的轴距，但厂家人员告诉猫哥，帝豪GS优先解决的是前排空间问题，那后排空间以及后备箱空间如何？

      乘坐空间方面尚算可以，基本达到小型SUV水平，比众多紧凑型两厢车都更为优秀。而后排出色的空间变换能力让其加分不少。不过，帝豪GS并非以空间见长，或许它更适合三口之家去使用。

      即将上市的帝豪GS将会提供1.3T以及1.8L两款动力选择，而我们这次体验的均是1.3T车型。这台型号为JLB-4G13TB的1.3T发动机并非吉利的新家伙，现款的帝豪早已搭载，95kW、185Nm的输出与现时水平的小排量涡轮增压发动机相比确实相形见绌。所搭配的6速双离合变速箱技术来自德国格特拉克。

      帝豪GS的底盘通过欧洲LeanNova公司调校，悬架形式为前麦弗逊独立悬架、后纵向摆臂式半独立后悬架。

      总的来说，帝豪GS的驾驶感受是偏向运动感的，扎实硬朗的悬架能提供较为精准的操控性，并且能给人信心去驾驭。动力的缺陷不算十分明显，用Sport模式能提供很不错的驾驶快感，前提是你不介意换挡瞬间带来的微微顿挫。