6万辆：2014年新能源车

　　“2014年全年产销过6万辆已无悬念，这是过去5年累计销量的2倍。”中国汽车工业协会副秘书长许艳华表示。这意味着中国成为世界第二大新能源汽车市场，超过之前排名第二的日本，和排名第一的美国比，市场规模的差距在缩小。

　　新能源车利好政策下半年的密集出台，是新能源车产销狂飙突进的一大原因。统计显示，2014年国家共出台了16项新能源汽车政策。其中免除购置税、明确新能源车在新增公车中所占比例、破除地方保护主义等政策更对销量翘尾向上飙涨起到了立竿见影的效果。

　　尽管成绩是喜人的，但与全年2300多万辆的新车销量相比，占比还不到千分之三，2015年要达到50万辆的销量目标还遥遥无期，电池续航里程短，充电时间过长是制约此次新能源车发展的主要障碍。

　　2014年除一些低速电动车升级的准纯电动车之外，北汽新能源以5510辆成为国内纯电动汽车销量第一的车企，同比增长238%，进入全球纯电动汽车销量前四强。