甲壳虫型汽车

       随着生活节奏的加快，人们对车速的要求越来越高，使汽车跑得更快主要有两条途径：1.增大功率；2.减小空气阻力。但是以当时的发动机制造技术很难将高功率的发动机安装在车身细长的车体内，结果就是车头越来越长，车顶越来越低，严重影响到驾驶员的日常驾车安全，因此，对于车辆外形的重新设计迫在眉睫。

       1934年美国克莱斯勒公司首先采用了流线型的车身外形设计，而正式发扬光大的则是1938年波尔舍博士以甲壳虫为原型制造的大众甲壳虫汽车。因外形有趣且价格低廉，甲壳虫一经推出就受到了德国政府的好评并用于军事运输工具使用。从20世纪30年代流线型汽车开始普及到40年代末的20年间，是甲壳虫型汽车的“黄金时代”。