雪佛兰创酷

       雪佛兰创酷敦实有肌肉感的设计风格无论在前脸还是车身侧面线条上都有充分展现，创酷的整体造型仍然带有别克昂科拉的影子，不过设计风格更简洁一些，整体上都是方方正正的线条，细节处也带有一些美国车特点的元素，给人四平八稳的感觉，很符合大众审美。

       创酷的车内氛围以简约清新为主，线条不多，布局很传统，所有功能一目了然，操作很顺手。配色采用很经典的黑色搭配银色金属质感装饰面板的方案。低配车型要更朴素一点，以浅色内饰为主，少了一些装饰面板。创酷讲究的是成熟和功能性，在内饰用料方面比较下工夫。

       MyLink系统需要和智能手机连接后才能发挥最大作用，如果没有连接那它只能实现收音机、读取U盘音频、视频文件这些常规功能。而和智能手机尤其是iPhone连接后，首先能通过方向盘上的按键直接激活iPhone的Siri功能，这能为驾驶者提供出色的用车便利性。

       在动力总成方面，创酷的1.4T发动机动力输出在4款车之中相当抢眼，最大功率达到103kW（140Ps）/4900-6000rpm，而200Nm/1700-4800rpm的最大扭矩在4款车当中独占鳌头，令人遐想联翩。与之搭配的是6挡手自一体变速箱。

现代ix25

       现代ix25的外形遵循了现代品牌“流体雕塑”的设计风格，前脸看上去很有视觉冲击力，另外车身线条很清晰，增添了活力。这款车的整体造型偏向硬朗。内饰同样以年轻时尚为主，设计的视觉感不错，多重配色方案给消费者提供了更多的选择。

       内饰的设计延续了外观具有年轻时尚的风格，而高配车型采用的全景天窗是个亮点，让其后排乘客的视野开阔许多，有较好的空间感。此外，ix25的配置也是相当丰富，比如多功能方向盘、定速巡航、8向电动调节驾驶席座椅、中控台彩色大屏、自动空调等舒适便捷配置都可以在它身上找得到。

       虽然在设计上值得肯定，但也有不足之处，在打开车门的一瞬间，会闻到轻度的刺激性气味，虽然无法判断到底是座椅皮革还是内饰塑料件的气味，但给人的主观感受并不好，也不是合资品牌车型应有的表现。

       北京现代ix25 1.6L车型采用现代Gamma全铝发动机，最大功率为91.6kW/6300rpm，峰值扭矩为151Nm/4850rpm。我们这次拿到的是2.0L车型，最大功率为118kW/6500rpm，峰值扭矩为192Nm/4800rpm。所有动力版本均匹配6AT变速箱。