GLA 260在驾驶方面的感受依然具有传统奔驰的那种细腻，但它又像个家族中的叛逆少年一样，在细腻中还带着一股年轻的冲劲儿。2.0T高功率的发动机带动GLA这个级别的SUV已经超出了够用的范畴，完全能满足年轻车主对于动力的需求。

　　奔驰GLA 260使用了一台带有直喷技术的2.0T涡轮增压发动机，最大功率155kW;最大扭矩350Nm，官方给出的百公里加速时间为7.1秒，而官方给出的最高车速可达230公里/小时，这个数据在2.0T发动机阵营里也算是非常优秀的了。而与发动机匹配的是一台7速双离合变速箱（7G-DCT）。

　　在实际驾驶中，这台GLA 260的油门基本没有虚位，踩到1/3左右就能达到80Km以上的时速。在起步初期车辆很平稳，但涡轮的介入点很低，基本在1300rpm左右就能感受到发动机后续的动力输出。在进入120km/h以上时，油门也只踩了一半左右，依然能感到这款车的后劲儿十足。

　　7速双离合变速箱在日常驾驶时升档非常积极，可以说在城市中驾驶，它的转速很难上到1600rpm以上，这也保证了GLA良好的燃油经济性。但美中不足的是，在怠速状态和起步初期，猫哥总能感到油门踏板的抖动，不过这种抖动并没有传递给车内的乘客。