最近的广州，雷雨大风的天气伴随着人们的生活。总是在上下班时候来一场“冷冷的冰雨在脸上胡乱的拍”，让你带着满身水汽回到公司、回到家里。这样的天气不仅是人觉得难接受，就连马路也出现了”消化不良“产生积水。正是这样的积水让很多轿车的驾驶员举步维艰，想走不敢走的状态使得路面更加拥挤。

        面对这样的雨季，相信SUV车主绝对没有轿车车主的忧虑。坐得高看得远，能够提前判别前方的路况；面对积水判断好水深和路线踩下油门，随后的事就已经不是事儿了。上有滂沱大雨，下有水浸车轮，SUV车主心里面反而丝毫不担心，甚至还有些优越感。

       海马汽车算得上是国内最早在城市SUV领域发力的厂商，从紧凑级车型海马骑士开始自己的SUV的体系。随后的海马S7则是在骑士的基础上进行优化，产品定位和整体产品力都要比骑士要出色不少，海马的SUV车型正以稳健的步伐发展起来。

       作为中期改款车型，新款海马s7在外观上自然有所变化。首先得从车头说起，前款的中网设计较为保守，横贯左右的修长造型让车头的整体视觉往两边延伸。稍稍上扬的进气格栅与中网和头灯组相互呼应，共同营造出厚重稳健的气质。而新海马S7则融入了最新的家族化中网设计，直条式造型带着更多的硬朗气质，更适合SUV车型。

       尽管中网采用家族式设计，但头灯组依然采用前款的造型和灯组布局；远近光一体的透镜和LED日间行车灯以及转向灯，位置没有改动。前雾灯的位置有所改进，从老款简单的圆形灯头，到现在旁边增加了如”回力标“样式的装饰件配合镀铬饰条，整个手法稳健而时尚。

       侧面是我对海马S7最欣赏的地方，虽然S7与前辈骑士有着千丝万缕的关系，但细心观察还是发现S7的部分细节又比骑士出色。比方说比例更修长的车头，高度适中的后保险杠扰流件以及更为直立的尾门造型。而新海马S7延续了前款车型的设计，轮圈的设计不再是前款的花瓣状造型，而是修长的条辐状设计，看着显得优雅流畅。

       车尾造型没有进行变化，依然是饱满稳重的格调。只是在右侧多了“1.8T”的标识，以彰显自身的独特，要知道2.0L车型是没有这样的”特例“。横向的车尾灯同样起到拉宽车体视觉的效果，视觉上尾灯组层次感分明，内部采用LED光源的灯带。