1.6L与1.0T对比 | ||
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车型 | 1.6L 自动 风尚型 | 1.0T 自动 超能风尚型 |
指导价 | 13.68万元 | 13.98万元 |
差价 | 0.3万元 | |
最大功率(kW) | 94 | 94 |
最大扭矩(Nm) | 159 | 170 |
变速箱 | 6挡双离合 | 6挡手自一体 |
AGS进气格栅主动关闭系统 | - | ● |
发动机启动系统 | - | ● |
动力辅助转向系统 | 液压 | 电子 |
总体来看,1.6L车型与1.0T车型只相差了3000元,而在动力参数方面,这两款车型的数据也比较接近。不过考虑到只需多花3000元就能得到更经济的油耗,相信许多精明消费者都会算这笔账。
1.0T与1.5T对比 | ||
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车型 | 1.0T 自动 超能风尚型 | 1.5T 自动 精英型 |
指导价 | 13.98万元 | 14.98万元 |
差价 | 1万元 | |
最大功率(kW) | 92 | 135 |
最大扭矩(Nm) | 170 | 240 |
方向盘换挡拨片 | - | 选装 |
GPS导航系统 | - | 选装 |
LED日间行车灯 | - | 选装 |
倒车影像 | - | 选装 |
定速巡航 | - | 选装 |
外后视镜除雾功能 | - | ● |
MyFord Touch®车载多媒体互动系统 | - | ● |
中控台8英寸彩色触控屏 | - | ● |
总体来看,1.0T车型与1.5T车型的差价在1万元左右,不过考虑到1.5T拥有更出色的动力性能和增加了中控台8英寸触控屏、车载多媒体系统等科技配置,这1万元还是花得比较值。
两厢与三厢配置对比 | ||
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车型 | 运动型(两厢) | 旗舰型(三厢) |
指导价 | 16.58万元 | 16.58万元 |
前倒车雷达 | - | ● |
主驾驶座椅调节 | 手动 | 电动 |
座椅 | 半皮运动座椅 | 全皮座椅 |
多功能行车电脑显示屏 | 全系标配 | 除舒适版外 |
轮毂规格 | 215/50 R17 | 205/60 R16 |
从整体来看,除了外观上的差异,两厢版车型与三厢版车型在配置方面差别不大。只是同样的价格,三厢版车型(旗舰型)却比两厢版车型(运动型)要高出一些,其差异主要表现在前倒车雷达、主驾驶座椅调节、轮毂规格和座椅上。不过,最终选谁还得看消费者的购车需求来决定的。
推荐车型:1.0T 超能风尚型
推荐指数:★★★★
推荐理由:EcoBoost®GTDi汽油直喷涡轮增压发动机是此次上市的全新福克斯最大的亮点之一,而1.0T车型不管是动力参数还是配置都比1.6L车型来的更实惠。因此,对于预算紧张的消费者来说,1.0T超能风尚型是一个不错的选择。
推荐车型:1.5T 精英型
推荐指数:★★★★★
推荐理由:从整体来看,精英型的配置基本能够满足大部分消费者的购车需求。虽然在配置方面,它没有旗舰型(或两厢版的运动型)丰富,但14.98万元的售价还是可以让人接受的。另外,在动力方面,1.5T车型的性能表现也比较出色,最关键的是这些提升仅仅只需要多付1万元。